引用第10楼fenglinatcug于2010-12-13 01:44发表的 :
w1KLQd:yq 隧道钢拱架的锁脚锚杆，应该不止仅受拉力
不过质检站，检查的时候，都是拉锁脚锚杆的。
我也不明白，[表情]
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cR 4xy26s Q%o ]&Hdn f]^( |*6 锁脚锚杆，不一样；
S7P](F=n# F[ N{7C3 不仅受拉，还受弯矩呢
W @Y$ !V< j/TsHJ= HTao)`. DM /J,q (~?P7RnU% 锁脚锚杆以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1～2排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱；
g G1%.q 边墙超前锚杆是台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。
E}-Y@( [ 近来，由于先拱后墙法衬砌已经不再采用，已经将边墙超前锚杆称之为锁脚锚杆。
G5|xWeNgA sg;G k/] oJ ,t]e*q= 当然有受压的锚杆，就是通过淤泥、松散底层的仰拱锚杆（如果有的话），他是受压的
