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[公路铁路地基]如何判断打到持力层了? [复制链接]

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离线xiaotao_10

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只看该作者 12楼 发表于: 2011-05-29
回 4楼(wuji-hao) 的帖子
就是牛啊,岂一个牛字了得
山里的孩子告诉大家:面朝大海才知道今天的海风很大
离线5k.xiaofeng

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只看该作者 13楼 发表于: 2011-05-29
我选四楼的2B
离线wolfknight

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只看该作者 14楼 发表于: 2011-05-30
如果想验证就叫勘察单位在旁边打一个钻孔就知道了..如果不是在原勘察钻探点..地层变化也是有可能的..叫勘察单位补充勘察就是了..
离线xtq666888

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只看该作者 15楼 发表于: 2011-06-03
引用第4楼wuji-hao于2011-05-15 09:49发表的  : I?]ohG K  
1、实际软土层底深度>8.5m,有可能: Amp#GR1CA  
   A、地质纵段及柱状图的勘察点不一定在搅拌桩施工点位处,地质局部变化可超推测深度(若选点就在勘察点,就再另选一点作); e%@'5k\SK  
 B、当单点超深段范围较大,或超深的平面范围较大,勘察资料有误; XYjV.j\  
2、实际软土层底深度=8.5m,有可能: tG:25T0  
 A、在8.5m软土之下附近与下伏硬层间存在含水量较大的非软土“过渡层”,按常规压流施工经验,直至12.5m附近方产生变化而形成此判断; ICpAt~3[M  
....... VdPtPq1  
wx2 EMr   
(|kcSnF0  
离线hccg171111

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只看该作者 16楼 发表于: 2011-06-03
勘察孔位之间有一定的距离,勘察报告只是一个综合成果,但设计桩长8.5米是基底下的8.5米还是自然地面下8.5米不能确定。再说8.5米的桩长成桩后一般可以满足设计要求,复合地基承载力一般可达到150kPa 。总终经检测后方可确定复合地基承载力。
离线wuyi32533

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只看该作者 17楼 发表于: 2011-06-03
还是要现场确定
离线viking611

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只看该作者 18楼 发表于: 2011-06-18
Re:边坡资料汇总(二)
呵呵,看看,也来学习一番啦,呵呵
无欲则刚,无求则强
离线skywingl

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只看该作者 19楼 发表于: 2011-06-22
进行这一点的补勘
离线xiekai36

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只看该作者 20楼 发表于: 2011-07-04
最近去了下工地,貌似施工单位是在机械头上装有电子感应装置,当打入持力层时,电流就异常,以此来判断是否打入持力层了。而不是你们所说的那样。呵呵
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