[热点讨论]关于松江2月28日基坑坍塌事故的原因讨论 [复制链接]

现在城市大面积施工，高层、地铁等等，基坑的安全必须要重视了

本人分析如下： {'
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1、中间的桁架斜撑少布置一条。 l6O8:XI  
2、感觉支撑梁截面尺寸太小。
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3、整个基坑支护体系采用SMW工法桩加二道水平内支撑。因此支撑体系要布置合理，特别是空间效应最大的地方也就是中间部位需要特别加强。 {} gr\  

希望参与该基坑工程勘察、设计、施工、监理和监测等单位的童鞋能详细介绍事故的经过，否则我们局外人在这都只能是猜测。从图片上看都是内支撑跨中断裂，如果7楼说的内支撑是悬空的是事实，即中间未设立柱，那我认为设计方案本身都有严重问题，从照片估计内撑的长度约为20m左右，仅钢筋混凝土自重都会在偏心受压的内撑跨中产生相当大的弯矩！如果设了立柱，那就可能是立柱基础或柱本身的设计施工问题了。

同意14的见解，不知目前这个项目现场怎么处理的？

我也觉得可能是立柱的关系，有可能立柱量不够，或者承载力不够。 [S<1|hk s(  
根据监测的经验，施工到底后，立柱一般往往是上抬的

从图中可以看出立柱结构失稳造成坍塌的可能性很大，内支撑结构体系只要哪个节点破坏，整体结构就很快失稳定，这种现象在很多工程实例中都有遇到过。

比较认同14楼的意见。。。 CAT{)*xc  
期待官方的专家结果。。。

据现场人员叙述，基坑破坏始于支撑断裂。纵观整个基坑，断裂支撑应该位于基坑右半部分，该部分基坑最大缺点是跨度二十多米范围内无对撑，且该段仅有一根格构柱支撑，格构柱无法承担支撑传来的水平向推力。故该段几道支撑传来的力都只能由这根二十多米长的支撑梁承担，此时真正发挥作用的是该梁的腰筋，而一般支撑梁的腰筋配置不会较大，故推断该处应该是造成事故的源泉。另外从图上看，格构柱貌似有些单薄，没有具体参数，不便多言！

future2003:发生塌陷事故的在建工地位于涞寅路南侧，紧邻着一条名叫向阳河的河浜，河面宽约10米。综合多名施工人员介绍，该工地建造的是工业厂房及辅助用房配套综合楼，开发商是上海七欣科置业有限公司，包括2幢18层高的综合楼和一幢4层高的厂房。
    2011年5月底开工 .. (2012-03-02 08:49) *n`8 -=  

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看了图片和7楼介绍，发表一下对这次事故的个人认识： h{CMPJjD  
1、对撑在中部断裂，下沉到坑底，对撑横梁向西南侧偏斜，像掰筷子一样中部断裂； ,ik\MSS  
2、格构柱下沉、向基坑中部偏斜，格构柱顶部水平受力过大，底部立柱桩情况在图上看不见，估计已经破坏； t]6 4=  
3、东南侧临近办公楼，地基基础情况不知（若为天然地基，基坑边荷载怎么也得按照60kPa考虑，不知该支护如何考虑）； kj@m5`G  
4、东南侧办公楼与基坑边之间有钢筋加工区，不知道现场钢筋加工、堆放情况如何，在相关新闻中有报道建材掉落坑底，估计是钢筋；靠近钢筋加工区附近的冠梁明显向坑内错动，冠梁混凝土都剥落了，裸露出很多钢筋，图面太小看不清型钢之间的冠梁内箍筋的数量（如果太少该冠梁的抗剪能力将严重下降）； 66'AaA;0^i  
5、中部带板的那段估计是栈桥板，栈桥板上残留有少量基坑土方，估计坑内开挖土方倒运到了栈桥板上（北侧有挖机）； /'L/O;H20  
朋友们又一次深刻的教训啊。 V&R_A~<T  

应该是支撑设置不合理

天翼09:我也觉得可能是立柱的关系，有可能立柱量不够，或者承载力不够。 3qBZzM O*  
根据监测的经验，施工到底后，立柱一般往往是上抬的 (2012-03-04 16:47)  %)G]rta#  

O;~dao  
因为中间的土掏空了，周围土体和构筑物自重的压力影响下，立柱会上浮的

三轴搅拌工法桩又一次失败啦！！！！！混凝土撑支护体系出问题很小，钢立柱可能吗！！！