[资料原创]地铁车站与湖水连通，已施工一部分，怎么补救？ [复制链接]

费用肯定不小

楼主你没有完全讲清楚，比如截水帷幕的深度和长度，还有对该方案的围护桩自身平衡没有一个明确的说明，需要做综合分析！

很显然，湖水水位比坑底表高高出很多，中砂层的渗透系数相当大，降水很难降，而且中砂层的埋深较深，在第四道支撑的位置，产生的水压力也比较小。粉质粘土渗透系数比较小，没有降水的必要。建议在基坑四周施工2排止水帷幕，坑内进行降水，坑外不降水，止水帷幕中的施工在中山层，并且深度进入下部粘土层一定深度。

总工的想法是对的，地铁基坑的受力应该不成问题，关键还是水处理好。

恩，不错的想法。