1，负摩阻力对桩基的承载力一般而言是一种不利的影响。
2，负摩阻力是一种本质上也是两种材料界面的摩擦所产生的力，因此存在最大值，该值一般认为就是桩土之间的摩擦力，即正摩擦力，也即桩侧摩阻力；因此规范规定当计算得到的基桩负摩阻力大于正摩阻力（桩侧阻力）时，取桩侧阻力；
3，当桩距较小的时候，桩间土自重也较轻，当轻到小于周边相邻的基桩侧面有能力提供的负擦阻力的时候，裙桩效应系数小于1的情况就出现了。也就是说当桩距较小的时候，每根桩实际的负摩阻力随着桩间距的减小而减小；
4，当桩间距较大的时候，群桩的负摩阻力等于各基桩单独存在的时的负摩阻力之和；
5，当桩间距较小的时候，群桩的负摩阻力小于各基桩单独存在的时的负摩阻力之和；
