[工程现场]豫东某煤炭储配基地火车翻车机房深基坑 [复制链接]

设计图，和现场图都有，点赞

好图

陈画石:有没有人了解这个贝壳的[表情]  (2021-11-10 17:01)  UbDRzum  

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是的，很有趣的。

好图，学习了。

      

土的抗剪参数是根据地勘报告取值的吧？实际抗剪参数应该比选用值大的多吧，你这图中抗剪参数这么小，桩间距还挺大，这么深的坑，锚索处土压力应该挺大的吧（虽然卸载了不少土体），结果3束就够了？锁定值也只用了100KN，后期监测位移变形大吗？

陈画石:1和2、上边两级用的是土钉墙，场地周边空间比较大，做出来效果还是不错的； 9ZYT#h  
3、您厉害，一眼看出来，锚索在计算的时候确实非常冒险，但是我们总工的经验认为没有问题，做出来的效果也很好； ru>c\X^|  
至于细砂有C值，我们计算的时候通常会给砂层赋一个2或者3的值（纯经验） -wdd'G  
欢迎讨论 (2021-11-11 09:18) $sfDtnRy  

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想问问您，这个计算的时候，如何考虑桩和上部土层的相互作用影响？即《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第3.4.8条。 w>TlM*3D/  
再有，锚索设全长粘结，不设自由段，这是基于什么考虑呢？

          

wangwenkui:想问问您，这个计算的时候，如何考虑桩和上部土层的相互作用影响？即《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第3.4.8条。 Cj3C%W  
再有，锚索设全长粘结，不设自由段，这是基于什么考虑呢？ (2021-12-03 12:28)  sF!nSr  

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桩和上部的关系，感觉用理正软件是没办法的，应该需要搞点数值分析

niexiaochen:土的抗剪参数是根据地勘报告取值的吧？实际抗剪参数应该比选用值大的多吧，你这图中抗剪参数这么小，桩间距还挺大，这么深的坑，锚索处土压力应该挺大的吧（虽然卸载了不少土体），结果3束就够了？锁定值也只用了100KN，后期监测位移变形大吗？ (2021-12-03 09:45)  p*OpO&oodu  

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实际取值就是按照地勘报告取的值，锚索处土压力确实很大，但是锚索抗拉力是足够的，后期监测没看到

wangwenkui:想问问您，这个计算的时候，如何考虑桩和上部土层的相互作用影响？即《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第3.4.8条。 qr|v|Ejd~  
再有，锚索设全长粘结，不设自由段，这是基于什么考虑呢？ (2021-12-03 12:28)  KCc7u8   

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我们用的理正计算，理正算不了相互关系，我都是上部土钉墙算一下，没有问题了，然后算桩锚的时候，桩顶上部作为放坡再一起计算。 IwJ4K+  
使用全粘结锚索这个我也没搞清有啥优点，可能当时考虑的是抗拔差点吧，或者是更好的抗变形。但是我一直觉得没有自由段，轻微一点变形，预应力就没了。

疏干和截水效果不错，学习了