对帖主lttx007提出的“复合型”分级支护的几个问题确实有点不太好回答,其原因在于其设计思路叙述得不甚清楚。我估计有两种可能:
一、滑坡下部的锚定桩是为了解决整体稳定问题;滑坡体上的锚索是为了解决越顶破坏问题。
二、因为锚定桩未能完全抵抗滑坡体下滑力,所以利用锚索缓解滑坡体中上部的下滑力。
它们的工程布设表面似乎很相似,但使用范围是不同的!前者主要用在高差大、坡度陡的滑坡体上;后者主要用在滑动面强度低、下滑力巨大的情况下。
不同的设计思路,所用的验算方法也是不一样的。
第一种情况可以分为相互独立的整体稳定和坡体问题两部分验算,要求分别达到稳定要求,可以分别使用锚定桩理论和滑动理论。后一种情况,原理上应把两种支护同时计算,使总体达到稳定要求。但因目前还没有把两种不同的支护形式合在一起的的边坡稳定理论,更不要说软件了,事情就麻烦多了。