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[工程现场]铁路路基岩溶注浆先导孔 [复制链接]

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离线jeffisonno1

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只看该作者 24楼 发表于: 2010-10-24
study and learn.
离线gordy

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只看该作者 25楼 发表于: 2010-12-12
长见识了,谢谢 !r8_'K5R(  
离线liujl86

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只看该作者 26楼 发表于: 2010-12-30
楼主,我们这儿有一段路基也是这样设计的,岩溶整治 高压旋喷桩 tI@aRF=p]2  
能不能和你联系一下,咨询有关这个方面的问题 ,CI-IR2  
QQ 422638521
离线mirohuang

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只看该作者 27楼 发表于: 2010-12-30
学习了学习了!!
古之立大事者 不惟有超世之才 亦必有坚忍不拔之志
离线intelna

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只看该作者 28楼 发表于: 2011-01-01
楼主 岩溶的话 你这是宜万铁路吗? w\MWr+4  
B~E">}=!  
另外 在铁路线路上 搜索发现溶洞主要用什么方法?? 是物探吗?  那这个得专门物探专业的人来搞 我岩土工程的 不懂··
离线ztts_sbb

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只看该作者 29楼 发表于: 2011-01-01
回 28楼(intelna) 的帖子
这是在杭(州)长(沙)线上,勘探岩溶是物探+钻探验证
坐听涛声
离线kangle0224

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只看该作者 30楼 发表于: 2011-01-07
学习一下,谢谢啊
离线ayf250

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只看该作者 31楼 发表于: 2011-03-05
路过!根据设计需要进行现在注浆试验确定参数!
离线铁道兵

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只看该作者 32楼 发表于: 2011-03-05
岩溶地区是很难处理
耐得住寂寞,拥得了繁华。
离线baixerxes

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只看该作者 33楼 发表于: 2011-03-07
回 18楼(tuliplai) 的帖子
这个是常有的,不过真正搞施工的心里自己有个标准,不敢差太大的。毕竟地质不一样,注浆量也不一样。而且问题是地质不确定,所以必定产生这种作假
离线amd3900

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只看该作者 34楼 发表于: 2011-03-08
不错,不错,值得公路路基地基处理借鉴
离线kangroo

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只看该作者 35楼 发表于: 2011-03-19
这个油水相当地大,哈哈
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