铁路六次大提速后9月将全面降速 十余年来第一次拐弯 [复制链接]

想说下  速度再快也解决不了春运一票难求问题。速度不是关键，中国官员的意识形态很是操蛋。我倒是觉得绿皮车相对不错，物美价廉。相比起来高铁比之绿皮车又能又多少竞争力，你要是定位与跟航空抢生意，那你对的，你赢了。高铁没有自主技术，前景堪忧。

基础不牢，后患无情，减速就能解决问题？

我国的很多事情只讲热情，领导的意图决定一切，一个好的领导能给地方带来实实在在的好处的

发展既不能‘左’也不能‘右’！！！

信不信由你，反正我是信了。

个人觉得跟技术关系不大，最重要的还是政治……

调整的结果是取消或者减少相对慢速的车辆（如K字头），大家要去地儿，只能优先选择高铁和动车，有点不自愿

是该降一降了

沉降那么严重，还开那么快，迟早都会出事的...

        

作为一名非铁的外行人，无法去从技术方面谈到底降速是否合理必要，但可以肯定：这绝对是一个可悲的倒退！一场人祸让中国的铁路从一个极端又走向另一个极端！