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[热点探讨]图解南水北调西线 [复制链接]

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离线www2002

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只看该作者 24楼 发表于: 2008-12-17
呵呵!非常详细哟!南水北调工程量巨大,是利国利民的大好事哟!感谢楼主分享!!
离线安德鲁
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只看该作者 25楼 发表于: 2008-12-17
3、雅鲁藏布干流派乡段-帕隆藏布倒虹吸调水方案 Bjj^!T/#  
以上截流方案都需要在赤隆藏布(帕隆藏布下游排龙-扎曲段)峡谷筑坝拦水,排龙-唐登段海拔大约在2100M,帕隆藏布与雅江汇流处的扎曲江面的海拔在1600M,排龙段截流实现3000M的调水蓄水位,需要修筑900M左右的高坝,以传统思维看待修建千米水坝的确是件匪夷所思的事情。 Y'0?<_ fj  
TbAdTmW  
需要考虑采取折中的办法,利用倒虹吸原理导流,先期将排龙-唐登梯级组坝高程下调至300-500M,则筑坝的困难将不复存在;古乡修筑河段水库,由雅江加拉蓄水库始,围绕加拉白叠山,沿着鲁朗河-拉月河修建傍山导流隧道,依托排龙梯级坝,横跨赤隆藏布连通古乡河段蓄水库,古乡水位略低于雅江河段;排龙坝体内修建耐高压全封闭槽涵,利用雅江加拉蓄水库与古乡蓄水库的水位差成功实现导流,若不存在帕隆河谷易发随机巨型泥石流破坏的问题,排龙坝建设高度调整至200M以下,应能起到倒虹吸过流槽的作用,争取提早实现调水目标,怎样才能实现最佳设计标准需要作出平衡、论证。易贡藏布水量暂没纳入自流北上的调水管理范围,可调水总量并不受大的影响,排龙坝截流易贡藏布的水能资源得到开发利用。 igj@{FN  
附图:雅江加拉-古乡倒虹吸跨江隧道导流调蓄态势图
离线安德鲁
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只看该作者 26楼 发表于: 2008-12-17
附图:雅江加拉-古乡倒虹吸跨江隧道导流调蓄态势图
离线安德鲁
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只看该作者 27楼 发表于: 2008-12-17
同步建设的导汽工程将使未来区域可调出水量得到大幅度增加,保守估计调水量再增加150亿应该没有问题,帕隆藏布北邻的怒江上游流域索县、巴青地区目前的降水相对也很丰富,可调水量仅次于于尼洋河流域,帕隆藏布峡谷蓄水后,势必对地区产生良性调节作用,调水潜力巨大,对下游也就不会造成大的影响;如将沿途其他河曲也考虑进去,保守估计调水总量800-1000亿也完全可能。 SP?U@w%}  
QT= ,En  
4、雅鲁藏布下游峡谷截流的优势 , 64t  
选择在两江汇入口扎曲构筑核心主坝,将雅江干流与帕隆藏布一同管理,省去连接两江的导流通道建设,将更多的支流瀑布的流量纳入有效管理,发挥水力资源的最大利用率最为理想。西兴拉山口至门中村之间存有著名的巴东、扎丹姆、秋古都龙、绒扎四大瀑布群,水能资源丰富,更为重要的一点是扎曲筑坝等于将峡谷入口从派乡向前推移几十公里,河道雍水回流,帕隆藏布与雅江下游水位将处于同一水平线上,雅江下游-帕隆藏布实现无障碍通航,为米林、派乡通向下游峡谷的水汽通道建设提供千吨轮航运服务,为工程产生的巨量土石方水下安置提供强有力的支持,扎曲筑坝可以起到一坝定乾坤的效果。 69j~?w)^  
hn\Q6f+  
扎曲-门中段峡谷处于雅江大弯最突出部,两侧山体高度略显不足,3000M蓄水日后如出现异常涌浪会有水漫侧翼山口的可能,蓄水位保持在2800M相对安全,作为第二梯级较为理想,基本能满足续航的需求;若将坝体向下延伸到山高坡陡的八玉-隆玉-多嘎河段则最为稳妥。岗日嘎布山超过海拔5000M的山体能为修筑超高宽基梯级组合坝提供足够的填充材料。宜将开凿古乡导汽隧道设计改为敞开式挖掘,土石用于河道填埋,为暖湿气流大规模北上深入敞开通道,强制导汽系统隧道设计原址适当东移;拓展后的水汽通道将比目前的山口通道降低了一千多米,以此抵消建坝造成对气流运动通道的阻挡。特殊的河道地形特征可谓得天独厚,岗日嘎布山呈东南西北走向,斜插入帕隆藏布与雅鲁藏布之间,受古冰川作用,山脊两侧沟梁起伏呈梳齿状分布与河道呈垂直排列,采取定向爆破,斜谷输送土方填壑并非不可能。 m":SE?{{&  
X*9N[#wu6  
如能将岗日嘎布山锲入帕隆藏布与雅鲁藏布之间的古乡以西窄长部分山岭用于缝合赤隆藏布乃至扎曲-隆玉的河道,不仅帕隆藏布水库安全永固,而且可以在峡谷山区整理出来面积相当可观、崇山峻岭之间难得的一块平原台地,未来可用作新兴城市建设用地,拓宽震区群众的生存与发展空间,服务经济建设。 11y .z^  
附图:雅鲁藏布江干流峡谷扎曲段截流态势图
离线安德鲁
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只看该作者 28楼 发表于: 2008-12-17
附图:雅鲁藏布江干流峡谷扎曲段截流态势图
离线安德鲁
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只看该作者 29楼 发表于: 2008-12-17
(五)、截流蓄水工程实施步骤 3xzkZ8]/  
工程建设周期较长,蓄水位建设本身也都需要一个时间过程,西线隧道调水工程采取先难后易的战略,将第一水源地目标直接锁定在雅江下游,解决冰川融水流失的问题,确保西线建设目标水源地未来有水可调;项目具体实施选择先易后难,将整个系统工程量化细分,先从泥石流治理入手,开挖超前导流通道,破解可能再次发生的堰塞湖溃堤灾难。雅江帕隆藏布河谷施工,安全威胁最大的是随机特大泥石流的出现,易贡国家地质公园的存在,让人感触到大自然的力量,但也欣喜地看到受泥石流损毁的拱桥坚实的桥墩尤存,斜拉桥塔依然挺立; 2000年6月易贡湖导流失算根本问题还是在于控制不了堰塞坝上游水源,无法遏制库容的不断雍高,其二是堰塞体基脚缺少坚实的挡土坚坝,控制不了水土流失。从实现安全调水的角度考量,选择分五个阶段进行: ;;?vgrz  
1X::0;3  
第一阶段:实施加拉200M水电坝建设,为后续建设提供电力保障;开凿易贡藏布-玉梅、帕隆藏布-玉梅的超前导流隧道,将易贡-帕隆藏布江水导引至选定的排龙-唐登截流坝建址下位;修筑东西端河道结构挡土墙,保护贯通隧道取水口的安全;开凿雅江加拉端倒虹吸隧道;完成高原贯穿隧道倾多-洛隆的首期取水口控制工程。 1 @%B?  
UK6xkra?#  
第二阶段,全面实施帕隆藏布-柴达木盆地贯通隧道工程;完成帕隆藏布古乡截流河段蓄水库建设,开凿古乡段倒虹吸隧道,(统筹考虑,可将帕隆藏布超前导流隧道的局部段兼作倒虹吸隧道职能,减少工程量。) $Ei o$TI  
(rr}Pv%yb  
第三阶段:配合导汽工程建设;完成帕隆藏布排龙-唐登-玉梅段的300-500M梯级截流组坝,并做好后期增高工程基础准备;连通雅江-帕隆藏布跨江倒虹吸导流隧道,实现两段接龙;完成高原贯穿隧道全线工程,实现调水目标; [Y$5zeA  
<8rgtu!VU  
第四阶段:实施梯级组坝后期增高计划,完成排龙梯级坝建设,废止倒虹吸隧道运行,改由鲁朗-拉月河导流,实现易贡-帕隆藏布全线蓄水目标。 ^Ue0mC7m  
SLtSqG7~  
第五阶段:实施大规模导汽工程建设,开凿岗日嘎布山的水汽通道;逐步提升拓宽水坝基础,完成扎曲-隆玉段梯级组合坝建设项目,雅江-帕隆藏布实现顺利通航,整理下游河道,实施梯级开发… (A29Z H  
Xb]=:x(  
在第一、二阶段的建设过程中,为了应对泥石流对导流隧道引水口的阻塞,依据不同河段、不同高程,避开泥石流易发地段,取其上游选择开凿多个进水口,开口方向与河道流向一致,并设计一定坡降,通过竖井设置通道控水闸门。期间一旦出现了意外泥石流阻塞河道,即采取釜底抽薪(准确的称谓是:湖底抽水)的办法,水位上涨将得到彻底地遏制,达到为不期出现的高危堰塞湖化险目的,使溃堤事件不再成为可能;施工安全也得到了有力的保证,天然泥石流带来大量土石方减轻了人工取土修筑河坝的工作量,导流工程配套项目建设,可利用预制互锁式大型箱体结构砌块修筑挡土墙,河床钻孔浇注桩基将墙体锚定,拓宽加高,挡土墙建设有助于恢复受淹河谷土地,延缓蓄水库核心区域的河床淤积,将引水主隧道进水口设计安排在古乡拦水坝体上最为稳妥,可以减少工程量,延长取水口使用寿命。 6x_ T@  
20UqJM8 Ot  
在第三、第四阶段建设过程中,如果高原引水主隧道能够提前完成,可先行调取古乡蓄水库的帕隆藏布江水作为过渡期方案,可调水量应该不少于150亿立方。400亿雅江水量的加入,接近600亿调水目标,易贡藏布江没有纳入北调范围,水量的全部南下,调水量若显不足还可以就近从易贡藏布江提取50亿立方。 L`UG=7r q  
S~0JoCeo  
由于倒虹吸导流工程将来会因第四阶段建设完成后终止使用,会有相当一部分淹没水下,为了不造成资源浪费,建设之初就可以考虑今后改作水下公路隧道的可能。只要工程设计达到相关标准,完全可与海底隧道相媲美;为该段318国道改线方案提供多一项选择。 ge0's+E+1  
附图:易贡-帕隆藏布江中游超前导流态势图
离线安德鲁
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只看该作者 30楼 发表于: 2008-12-17
附图:易贡-帕隆藏布江中游超前导流态势图
离线安德鲁
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只看该作者 31楼 发表于: 2008-12-17
如果条件允许,排龙-唐登900M高坝建设一气呵成,可省去倒虹吸隧道工程量,只需开通加拉至鲁朗的一段隧道,雅江来水就可以沿拉月河自流到通麦,与帕隆藏布汇合。完成排龙坝加高工程,易贡-帕隆藏布江水完全自流北调,未来扎曲-隆玉工程施工也将会更有安全保证。 _N98vf0o  
I(pb-oY3!I  
第五阶段的扎曲、隆玉段修筑高坝都属于实现调水目标后续的锦上添花工程,大量的上游来水北调,施工愈加便利,但由于土方工程过于庞大,按照常规技术方案施工,工期较长,在完成第三、第四阶段工作实现调水目标后,暂时放弃扎曲、隆玉段超高坝建设,峡谷建设改为梯级开发也是一种选择,对调水本身来说没有太大影响。进入藏南谷地的水汽过流量不足,宜将施工重点转移到强制导汽系统建设上来,扎曲-隆玉高坝建设、切削岗日嘎布山顶的工作可以循序渐进、作为长期目标假以时日去完成。 ?>sQF4 V"  
EMLx?JnP  
如果担心跃动冰川坠江事件再度发生,可以考虑在派乡上游某段建一处防涌浪隔离坝,保护林芝、米林地区安全。雅江峡谷冰川入湖堰塞河道也不是没有先例,第四纪发生多次跃动冰川坠江堰塞河道事件,米林、林芝水位雍高至3000M以上。最近的两次跃动冰川坠江事件发生在1968年7月和1988年7月,则隆弄冰川阻江导致雅江下游断流数小时;而发生在帕隆藏布的米堆冰川坠江事件摧毁30KM公路,川藏线中断交通半年之久,自然溃决影响深远。加拉、排龙-扎曲-隆玉截流坝建设都具有破解冰川堰塞湖的成害作用,避免日后可能出现的巨型泥石流、冰川入湖造成的影响波及蓄水库以外区域;卫星地质灾害预警系统的使用可使增设的隔水闸处于常开状态,派乡、排龙两处水坝对雅江-帕隆藏布无障碍通航并无太大影响,高原贯穿隧道的建成,雅江有了第二出口通道,可确保蓄水库建设安全。利用传感器技术对跃动冰川运动状态实施全天候监控,对进入预设警戒区已构成安全威胁的异动游离冰川实行破击分解,中途削减瓦解其破坏冲击力,并通过对其入江沟谷通道预置钢制结构障,阻滞前行,也是化解坠江危机事件发生的可选方案。 +p3 Z#KoC  
附图:梯级组合坝高程示意图
离线安德鲁
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只看该作者 32楼 发表于: 2008-12-17
附图:梯级组合坝高程示意图
离线安德鲁
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只看该作者 33楼 发表于: 2008-12-17
上述五个阶段工程项目之间既相互支持又完全可以作为独立的系统建设,前期项目对后期大系统建设不会造成任何瓶颈障碍,不至出现重叠浪费的情况,为后期工作创造条件,做好铺垫;对于当前的技术力量尚无法完成的任务,可以等待工程技术的发展进步后加以解决,完成帕隆藏布峡谷蓄水目标后,如有必要雅鲁藏布峡谷在相当长一个时期里予以保留也可作为一个考虑,给后续工程实施提供有利的支持,给后人开创了更加广阔的发挥空间。
离线安德鲁
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只看该作者 34楼 发表于: 2008-12-17
(六)工程建设资金的来源问题 &Yf",KcL*I  
任何浩大的工程建设都需要分期、分阶段进行,西线工程也不例外,每年所需投入的建设资金大约也就在数百亿元,以当前的国力也完全可以承受。如果从投资效能层面考量,还可以将高原隧道调水工程的实施方向和步骤再作进一步地调整,先期投资1000亿用3-5年的时间,按照工程总体设计要求全力完成洛隆-仁钦-囊谦-玉树,率先实现怒江、澜沧江、金沙江水系段的地下连接。洛隆(新荣)江面海拔3400M,玉树(德达)海拔3600M,通过井道提升可从丰水的怒江调水入长江,再通过南水北调中线、东线工程设施将水调往黄河下游地区;如选择线路之拥巴-同卡-察雅-江达/贡觉-德格/白玉段则距离更近,大约200多公里隧道建设距离,以目前我国隧道每年近200KM的建设规模和速度,全力以赴用3年时间完成该段工程任务应不存在问题。拥巴海拔3300M,察雅海拔3200M,德格县(然登)江面海拔3100M,而下游白玉县波罗乡、金沙乡江面海拔只在3000M上下,该段隧道建设埋深浅,施工难度小,利用三江水位高差的有利条件,辅以必要的地面水工设施,即使通过地下水道也能实现自流。同时调整黄河流域的现行配水方案,将新增水量引入腾格里,在腾格里沙区规划建立专署高效节水生态农业区,以高产经济作物、商品粮、优质牧草为主要生产目标,春播秋种当年即可获得收益,投资汇报周期短;农牧业生产与西线调水主体工程同步进行,所得经济收益完全用以支持南水北调西线工程持续建设。 KXf<$\+zO  
J B^Q\;$  
开发6000万亩土地,以每亩年均收益1500元的保守估算,经营10年的时间就可以提前收回西线工程全部建设成本(宁夏自治区就曾有过一个6000万亩的垦荒计划,如果有了满足灌溉水源保证这一前提也就很有现实意义)。完成工程建设资金的筹集任务后,开发区经营随即全面转入退耕还草还林生态建设,为期最多10年的过渡期专署经济区建设,不会造成所谓的生态灾难,短期内可能的局部变化应该是完全可以承受的,前期开发区建设选址在较为低洼地带的部分,西线高原贯穿隧道调水主体工程一旦建成,腾格里沙区实现蓄水,甚至可将其完全淹没在水下,免去后期的生态修复工作,低洼地不建永久性设施,避免造成不必要的资源浪费,开发区建设包括黄河分水工程设计必须符合西线调水工程总体建设要求,与调水战略目标相一致,做到统筹安排、全盘考虑、合理布局。 WS:5MI,OL  
"~/9F  
将高原贯穿隧道调水工程首期建设目标确立为联接丰水的上述三江,利用即将建成的东线、中线调水工程为黄河下游供水(东部两线设计需要作出局部调整,加增汇流入黄工程),通过调整黄河配水方案实现间接为西部增水的目的,短期内就能收到良好的投资回报,为西线贯穿隧道工程提供持续的建设资金;若能增建三峡至丹江口的调水线路更为理想。实现初步调水同时启动西线二期工程通过提扬将雅鲁藏布江部分水量调入黄河下游,如有必要可利用配套的闸控系统削减、屏蔽怒江、澜沧江水量,保证长江流域汛期的安全性;届时黄河中上游也可以获得更多的水量分配,开发区规模也会逐步扩大;过渡期黄河水分配调整还有助于减少黄河泥沙入库量,缓解三门峡、小浪底水利枢纽泥沙淤积的压力;无论是自流还是采取提扬方式,实现雅江向长江调水,西线工程也就完成了一半,高原贯穿隧道北段建设以及峡谷水坝必要的增高工程也在持续的后期建设中随即完成。将施工步骤做出调整,方案操作性更强,前期投入资金大幅度减少,投资回报周期更短;怒江、澜沧江适度调水,对洪水频发的下游邻国用水不会造成太大的影响,西线建成后,可以在包括洪水防治与利用方面开展更广泛的国际合作。 ;wR 'z$8  
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为应对世界金融危机,防止国内经济衰退,11月9日国务院公布了拉动内需的十项新举措,采取了积极的货币政策,斥资40000亿元加大对国家基础设施建设的投入,力图带动相关产业发展,提升经济发展动力。中央政府扩大内需政策的出台对关心西线建设的国人来说就是一次振奋精神、鼓舞士气的动员;大规模基本建设的资金投入对拉动国内经济持续增长,刺激世界经济复苏,缓解当前全球性金融危机将起到积极的作用。 ZYcd.?:6  
附图:怒江-澜沧江-金沙江三江汇流态势图
离线安德鲁
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只看该作者 35楼 发表于: 2008-12-17
附图:怒江-澜沧江-金沙江三江汇流态势图
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