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我用GTS做的地铁双隧道开挖模型有旋喷桩,和超前注浆。 [复制链接]

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离线shufflyy

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只看该作者 24楼 发表于: 2010-01-04
        
离线shufflyy

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只看该作者 25楼 发表于: 2010-01-04
      
离线lyfly2001

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只看该作者 26楼 发表于: 2010-02-01
也太贵了哦
离线tiesanyuan

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只看该作者 27楼 发表于: 2010-03-09
很希望 能和楼主交流一下 不知道您方便留下联系方式不?谢谢
好好学习,天天向上!
离线jimao0927

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只看该作者 28楼 发表于: 2010-03-12
学习学习,看看二衬,注浆加固是怎么模拟的。
离线jianghua
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只看该作者 29楼 发表于: 2010-04-29
怎么要钱啊,我没有土币了,
离线jianxcsky12

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只看该作者 30楼 发表于: 2010-05-06
hao a 强烈的顶你一下!!!
离线zmx123

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只看该作者 31楼 发表于: 2010-05-21
我的钱不够啊!!!!!!!!!!!!!!!!
水湘水
离线zmx123

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只看该作者 32楼 发表于: 2010-05-26
没钱啊,不能下载啊
水湘水
离线sndean

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只看该作者 33楼 发表于: 2010-06-02
请问你的围护桩简化成连续墙了,是吗?
离线huasen

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只看该作者 34楼 发表于: 2010-08-10
回 5楼(bjtu1896) 的帖子
太贵了,等于没传
离线wenzhanzhen

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只看该作者 35楼 发表于: 2010-08-14
方案说明.rar (2320 K) 下载次数:444 本工程邻近浦东新区交通干道,主楼区开挖深度22.15m,裙楼区开挖深度20.95m,基坑开挖深度较深。场地周边干道下埋设有大量市政管线,环境保护要求较高。场地西侧福山路下和北侧世纪大道下均设有地铁区间隧道,尤其地铁4号线与本工程距离仅6.0m、埋深约17m,保护要求非常高;待建地铁9号线与本工程距离8.5m。 HY#("=9< h  
地铁4号线区间隧道已处于运营阶段,而地铁9号线隧道计划于2007年7月开始盾构推进,方案考虑不应使本基坑工程开挖施工与地铁9号线区间隧道盾构施工同步进行,并应由相关单位进行协调,尽量避免与宏嘉大厦基坑工程同时开展开挖施工。方案设计中采取了多项对地铁4号线、9号线和2号线区间隧道的保护措施。 sJYX[  
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