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离线402陈明

工程师

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只看该作者 24楼发表于: 2009-10-18

太好了，感谢楼主无私奉献!

老爷子

离线gmj792

总工

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只看该作者 25楼发表于: 2009-10-21

难得

离线jiangjiangsu

工程师

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离线poiuyasdf

副总工

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只看该作者 27楼发表于: 2009-10-22

无私的楼主，热情的论坛！

离线hzw0825

教授级高工

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真不是1：25万的，

离线hpf

高级工程师

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感谢楼主奉献！

离线poriter

禁止发言

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只看该作者 30楼发表于: 2009-10-29

首先，说明同济大学老师水平比较高，比较有预见性！其次，设计院水平一般，不是臭他，像高速公路边坡设计现在根本就不采用这种大面积的护面墙设计了，何况还是五级坡，这种开挖对生态是灾难性的破坏，撇开土石方不谈，这种地方做短隧道是最好的！ IO7gq+
高速公路的设计应该转变一个理念，就是以前总觉得桥遂多了就不好，其实个人觉得不然，高边坡的开挖，支护，甚至像这种的边坡处治费用加起来往往比设置桥遂要贵，而且桥遂要安全，美观，生态！