[热点探讨]一路面开裂的探讨！ [复制链接]

我曾经遇见过类似的情况，原因除了楼主上述原因以外，还有一个重要的因素被你忽略了，裂缝位于路中线，且较为顺直，很可能是因为施工时留下的隐患，第一、初步开来该段路面铺设过程应该不是全幅摊铺（受横坡及施工机械的影响），裂缝位于摊铺界限处，为薄弱区域，在车辆超载的影响下可产生类似裂缝，第二、即使全幅摊铺，由于在路面碾压过程中刚好也存在这样的类似情况，裂缝两侧为不同机械碾压，或碾压程度不同，使裂缝两侧的路面强度不同，在重车的碾压下，同样导致裂缝产生（高模量路面易出现此类情况），你可以通过弯沉实验验证。 6
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治理方案：排除地基因素，仅为路面因素，可以局部挖除，为控制变形，可在裂缝处的路面中加玻纤格栅（面层之间）。 Q.>/*8R;  
仅供参考！！！！！

影响变形的原因很多，路基、路面都有可能，不过从照片上看，应该是路基变形导致施工缝拉开

桉树不是吸水机吧  

水水水，一切都是水惹的祸

楼主没有上传工程地质资料，不敢下结论

红粘土一大特点就是遇水膨胀，失水收缩开裂。从照片上看，纵向裂缝缝隙较大且延伸较远，应该不是路面施工问题所造成，根据楼主描述：零填，地下水位变化较大，估计应该属于基底不良地质所造成，请问该路段是否有地质钻孔，可结合覆盖层厚度及试验指标进一步分析。如裂缝始于基底，按目前一些处理经验，还是压浆比较适合。

路面开裂的 原因很多，纵向裂缝产生的主要原因还是路基、地基方面的原因。 hz&^_G6`  
还要注意到这条裂缝没有出现在板块纵缝处。 &z7N\n  
鉴于目前的资料有限，初步分析该路段是否为加宽路段。如果是旧路加宽，由于旧路沉降基本稳定，新填筑路基及地基在路基自重、车辆荷载作用下产生纵缝是很正常的。 @hE7r-}]  

原因除了楼主上述原因以外，还有一个重要的因素被你忽略了，裂缝位于路中线，且较为顺直，很可能是因为施工时留下的隐患，第一、初步开来该段路面铺设过程应该不是全幅摊铺（受横坡及施工机械的影响），裂缝位于摊铺界限处，为薄弱区域，在车辆超载的影响下可产生类似裂缝，第二、即使全幅摊铺，由于在路面碾压过程中刚好也存在这样的类似情况，裂缝两侧为不同机械碾压，或碾压程度不同，使裂缝两侧的路面强度不同，在重车的碾压下，同样导致裂缝产生（高模量路面易出现此类情况），你可以通过弯沉实验验证。 : OSmr  
治理方案：排除地基因素，仅为路面因素，可以局部挖除，为控制变形，可在裂缝处的路面中加玻纤格栅（面层之间）。 D4YT33$tC  
仅供参考！！！！！

同意24楼意见，做变形监测，若不发展了，可以用此方案治理。

红粘土有一定的膨胀性哦

不均匀沉降啦，粘土做路基不是太好的材料啊

就看两张照片能分析原因也太神了，希望将更多资料上传以便讨论学习