1、什么是基床系数 U?Vik
类似于弹簧系数,物理意义:使土体(围岩)产生单位位移所需的应力;或者,使单位面积土体产生单位位移所需要的力. 量纲为 kN/m3 kPa/m (两种理解) 8mO_dQ
一般土体的K随深度变化的,对同一层土,k随着深度的增加而增加. k关于深度求导就是m, 量纲为 c#@L~<
kN/m4 kPa/m/m "i!W(}x+
2、基床系数是用来干啥用的?与哪些因素有关? cu#r#0U-
广义来讲,基床系数是考虑土-结构相互作用的.狭义来讲,基床系数用于计算围护桩/墙的变形. CYM>4C~>JW
大家都知道土-结构是相互作用的,地下结构不是简单的荷载-结构体系,而是荷载-结构-地层体系;土体是压力的来源也是抗力的来源.拿规范中干洗有限元计算围护结构位移来说,围护桩的节点是受到弹簧支座的约束的,可以有少量位移. 8/~@3-9EK
k和土体的内因有关,影响到土体Es的就回影响土体的k, oMNBK/X_
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一般假定基床系数随深度呈线性直线增长,挡土结构的横向变形随深度增加迅速减小,深度越深,变形越小,这与实际工程情况是表符合的,“m”法即是按照这一假定进行的。实际上就是温克尔系数吧,分水平向,垂直向,横向弹性地基梁计算时用垂直向基床系数(定值);竖向梁计算时用水平向基床系数(变值),还有不同的假定,比如K法,m法等等 tw]
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下面是粘贴来的: -@~4: o
关于基床系数的理解和确定 D"{%[;J
1 基床反力系数K值的理解和确定 "M,Hm!j
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1.1基床反力系数K值的物理意义: 单位面积地表面上引起单位下沉所需施加的力。基床反力系数K值的影响因素包括: 基床反力系数K值的大小与土的类型、基础埋深、基础底面积的形状、基础的刚度及荷载作用的时间等因素。试验表明,在相同压力作用下,基床反力系数K随基础宽度的增加而减小,在基底压力和基底面积相同的情况下,矩形基础下土的K值比方形的大.对于同一基础,土的K值随埋置深度的增加而增大。试验还表明,粘性土的K值随作用时间的增长而减小。因此,K值不是一个常量,它的确定是一个复杂的问题。 Ctk1\quz
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1.2 基床反力系数K值的计算方法 !VHw*fL|r
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(a) 静载试验法:静载试验法是现场的一种原位试验,通过此种方法可以得到荷载-沉降曲线(即P-S曲线),根据所得到的P-S曲线,则K值的计算公式如下:K=P2-P1/S2-S1;其中,P2、P1分别为基底的接触压力和土自重压力,S2、S1——分别为相应于P2、P1的稳定沉降量。 静载试验法计算出来的K值是不能直接用于基础设计的,必须经太沙基修正后才能使用,这主要是因为此种方法确定K值时所用的荷载板底面积远小于实际结构的基础底面积,因此需要对K值进行折减(HiStruct注:折减要适当且有依据)。 -y/Y%]%0
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(b)按基础平均沉降Sm反算: 用分层总和法按土的压缩性指标计算若干点沉降后取平均值Sm,得 K=p/ Sm 式中p为基底平均附加压力,这个方法对把沉降计算结果控制在合理范围内是非常重要的。用这种方法计算的k值不需要修正,JCAD在“桩筏筏板有限元计算”中使用的就是这种方法。 r]S"i$
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(c)经验值法 JCCAD说明书附录二中建议的K值。 _OK!/T*FBt
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1.3 讨论 tNAmA
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基床反力系数K是基础设计中非常重要的一个参数,因为它的大小直接影响到地基反力的大小和基础内力。因此,合理地确定此参数的大小就显得至关重要。 wid
1.3.1已知沉降算K值:JCCAD软件在“桩筏筏板有限元计算”中,K值的计算公式为:“板底土反力基床系数建议(kN/m3)”=“总面荷载值(准永久值)”/“平均沉降S1(m)”。 q%XjJ -s:
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1.3.2不知道沉降算K值:如果设计人员无法准确预估沉降量,而按经验值法输入K值,或者采用程序提供的建议值。这两种方法产生的K值在很多情况下会有很大的差别,有时甚至相差一个数量级。这主要是因为采用经验值法计算出的K值不仅受人为因素的影响很大,而且其考虑的因素比较粗糙的缘故。而采用程序提供的建议值时,只要输入的地质资料准确无误,则程序计算出的结构平均基床反力系数K一般是可以接受(Histruct注,请务必理解JCCAD的刚度K计算和修正原理!)。 ~Yre(8+M
#6#%y~N
1.3.3 对于某些工程,若基础埋深比较大,当基础开挖的土体重量大于结构本身重量时,地基土产生回弹,则程序将无法给出K的建议值。此时设计人员可以考虑回弹再压缩,用结构“总面荷载值(准永久值)”/“回弹再压缩沉降值(mm)”得到基床反力系数K值。 _gpf9ad
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1.3.4 JCCAD中附录给出的K值很大,计算可能会比它小一个数量级的原因:1)来源于苏联规范,正常用于路基上枕木、轨道计算(压力泡小,与表层土相关)。2)没有考虑压缩深度的影响,没有考虑荷载大小的影响,建筑物宽度方向也在几十米多。3)原有研究成果没有考虑上部结构的影响。4)计算内力反映的变形与实际的沉降不是一个量级。(HiStruct对这些原因的说法持保留意见) )1<GSr9
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1.4建议 U:|:Y=O?Q
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建议:a、取用附录给出的K值,不考虑上部结构共同作用。b、如取沉降反算的值,应考虑上部结构共同作用。 w=~X 6[+3
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HiStruct 注,一般来说取沉降反算法对于大部分筏板合理,建议可以采用中点沉降,并根据筏板特征适当提高边缘区域的K值,而对于大型的地下室筏板,采用平均值计算或者用附录给出的K值可适当选择采用。而其它关于桩筏基础设计中群桩的弹簧刚度取值,承台下土的分担,基础设计建议等,可以联系本人咨询。 LfvRH?<W
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基床系数: 基床反力系数(温克尔系数) 弹性半空间地基上某点所受的法向压力与相应位移的比值。又称温克尔系数 SOS|3q_`
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基床反力系数K应如何取值? QjTs$#eMW
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这个应该就是文克勒在1867年提出的文克勒地基模型(弹性地基梁)中的基床反力系数吧,文克勒假设:地基上任一点所受的压力强度p与该点的地基沉降量s成正比, p=ks ,这个比例系数k称为基床反力系数,简称基床系数。 m-Se-aF
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就是把地基土体划分成许多的土柱,然后用一根独立的弹簧来代替,k就是弹簧刚度,就如楼主所说吧。 ]'z 5%'
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不过基床系数的确定比较复杂,它又不是单纯表征土的力学性质的计算指标,还受基底压力的大小和分布、压缩性、土层厚度、邻近荷载等等的影响。有些书推荐按基础的预估沉降量或者载荷试验成果来确定。 :S+Bu*OyH
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K的取值可参阅说明书中的附表,在同一类土中,相对偏硬的土取大值,偏软的土取小值,若考虑垫层的影响K值还可取大些,当有多种土层时,应按土的变形情况取加权平均值。K值的改变对荷载均匀的基础内力影响不大,但荷载不均匀时则会对内力产生一定的影响。应适当调整K值,选择较理想的内力与变形的K值,并最好使垂直位移不出现负值。 j% '~l#nw
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【资料来源】顾晓鲁等主编.地基与基础(第三版).北京:中国建筑工业出版社,2003 LXRIo2ynuw
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基床系数 κ 值 表 12-2-1 P[H 4Yp
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土的名称 Qo80u?*
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淤泥质土、有机质土或新填土 B06W(y,3Q>
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软弱粘性土 ,oJ$m$(Lj
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0.5×104~1.0×104 6N/6WrQEeg
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粘土、粉质粘土 ?p>m;Aq
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1.0×104~2.0×104 .F0Q<s9
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可塑 OK
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2.0×104~4.0×104 f/sLQdK,
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硬塑 a*nCvZ
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砂土 VP1z"j:
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松散 F1%^,;
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1.0×104~1.5×104 eo&G@zwN
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1.5×104~2.5×104 cEGR?4z
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黄土及黄土类粉质粘土 D_BdvWSxj
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桩 AH^ud*3F
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软弱土层内摩擦桩 P}he}k&IR
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穿过软弱土层达到密实砂层或粘性土层的桩 9 6%N
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打到岩层的支承桩 ;b 'L2
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【资料来源】中国船舶工业总公司第九设计院编写.弹性地基梁及矩形板计算. SOluTFxUw
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附录A:基床系数的参考数值表 07>D G#
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地基的一般特征 %z-n2%
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土 壤 种 类 .+~9
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松软土壤
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流砂 b\H,+|iK
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新填筑的砂土 xj JoWB
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湿的软粘土 5oo6d4[
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弱淤泥质土壤或有机质土壤* pAyUQe;X#
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981~4905 Zk5AZ R!|
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中等密实土壤
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粘土及亚粘土 '
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软塑的* hPt=j{aJ%<
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松散的* sfsK[c5bm
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中密的* +B4 i,]lCx
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密实的* UFeQ%oRa8
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石土中密的 Ee=!bv(%70
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黄土及黄土性亚粘土* m
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9810~19620 kMg[YQ]OC
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19620~29240 dDl_Pyg4K
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9810~14715 ~jJe|zg>
@ZtvpL}e
14715~24525 Srrzj-9^)K
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24525~39240 %
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24525~39240 $"3cN&
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39240~49050 f_IsY+@
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密实土壤 ,?!MVN-
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紧密下卧层砂 rC6EgWt<V
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紧密下卧层砾石 && WEBQ
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碎石 isz-MP$:K5
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砾砂 _"82W^W i
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硬塑土壤 8[oZ>7LMzC
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49050~98100 "4.A@XsY
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极密实土壤 aF.fd2k
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人工夯实的亚粘土 ^C;ULUn3
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硬粘土 4K
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98100~196200 JY$;m3h
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硬土壤 aQ0pYk~(
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软质岩石 1c4:'0
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中等风化或强风化的坚硬岩石 ;;Jx1Q
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冻土层 l2kUa'O-
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196200~981000 }zrapL"9X
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硬质岩石 _Pn
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完好的坚硬岩石 ^[b DE0
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981000~14715000 "fu@2y4^
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人工桩基* ccy q~
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木桩: cPX^4d~9
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打至岩层的桩 M} Mgz
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穿到弱土层达到密实砂层及粘土层的桩 Ce} m_
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软弱土层内摩擦桩 @R ;&P