[其他]高分辨中国卫星地形图 [复制链接]

            中国目前在GPS应该上取得了很大的市场.其中有很多公司是导航的.但是也有在GPS行业做定位管理的。                 

  各种GPS/GIS/GSM/GPRS车辆监控系统软件、GSM和GPRS移动智能车载终端、系统的二次开发车辆监控系统整体搭建方案.系统广泛应用于公安，医疗，消防，交通，物流等领域。该方案基于NXP的PNX1090 Nexperia移动多媒体处理器硬件和由NXP与合作伙伴ALK Technologies联合开发的软件。NXP声称，该方案提供了设计师搭建一个带导航能力的低成本、多媒体功能丰富的便携式媒体播放器所需的一切，这些多媒体功能包括：MP3播放、标准和高清晰度视频播放和录制、FM收音、图像存储和游戏。NXP以其运行于PNX0190上的swGPS Personal软件来实现GPS计算，从而取代了一个GPS基带处理器，进而降低了材料清单(BOM)成本并支持现场升级。

    跟随GPS 的一系列关联的应用都设计到数学和算法，和GIS系统，地图投影，坐标系转换! M:(k7a+[^  
',* 6vbII  
    由于卫星运行轨道、卫星时钟存在误差，大气对流层、电离层对信号的影响，以及人为的SA保护政策，使得民用GPS的定位精度只有100米。为提高定位精度，普遍采用差分GPS(DGPS)技术，建立基准站(差分台)进行GPS观测，利用已知的基准站精确坐标，与观测值进行比较，从而得出一修正数，并对外发布。接收机收到该修正数后，与自身的观测值进行比较，消去大部分误差，得到一个比较准确的位置。实验表明，利用差分GPS（DGPS），定位精度可提高到5米。   

GPS预警器 |xaA3UA  
GPS预警器是通过GPS卫星在GPS预警器中设定坐标来完成的，比如遇到一个电子眼，然后通过相关设备在电子眼的正下方设立一个坐标，这样，使得装上这个坐标点数据的预警器到达这个点时，在达到坐标点的前300米左右就会开始预警，告诉车主前面有电子眼测速，不能超速驾驶，这样就起到一个预警作用。这样的准确率跟数据点的多少是有关系的，主要就是利用卫星的定位来实现了。

GPStar智能GPS系统 n4CzReG  
主要由两大部分组成，即：本地的监控中心软件管理平台和远程的GPS智能车载终端。远程的GPS智能车载终端将车辆所处的位置信息、运行速度、运行轨迹等数据传回到监控中心，监控中心接收到这些数据后，会立即进行分析、比对等处理，并将处理结果以正常信息或者报警信息两类形式显示给管理员，由管理员决定是否要对目标车辆采取必要措施。

“GPS”在英汉词典中的解释(来源:百度词典)： %-T]!3"n  
JUU0Tx:`9)  
GPS .'7o,)pJ<  
abbr. B
biBtU  
1. =Global Positioning System 全球位置测定系统 #!y|cP~;I  
K=Fcy#,f  
})bTQj7  
gps FAU^(]-5m  
=g.p.s.

参考资料： Eh0R0;l5>  
1.http://www.gps5.cn
hMeE@Q0  
2.http://www.inyue.net H`aqpa"C  
3.http://www.map5.cn )UZ 's>O  
4.http://www.chong123.cn :)?w2'O  
5.http://www.51gps.com cq %=DZ  
6.http://www.gps-soft.cn -5d8j<,  
7.http://www.linkgps.cn |ay W _5}  
8.http://www.gpsuu.com ^B> 4:+^  
9.http://www.sougps.com m/%sBw\rx  
10.http://www.handandaily.com/post/WebGIS.html SS@#$t:  
11.http://www.sinolbs.cn

GPS误差 \qi=Us|=  
目录·GPS 定位的误差来源分析 !ZD[ $lt+  
·1、与卫星有关的误差 ZVVK:dDgt  
·2、与传播途径有关的误差 X@5!I+u\L  
·3、与GPS 接收机有关的误差 r2q
xi'  
·差分GPS(DGPS)原理 rM<c;iQ  
·1. 位置差分原理 Pfe&wA't  
·2. 伪距差分原理 $2 ~RZpS  
·3. 载波相位差分原理

GPS 定位的误差来源分析 %f#3;tpC8  
|k{?\(h;  
b`PAOQ  
GPS 测量是通过地面接收设备接收卫星传送来的信息，计算同一时刻地面接收设备到多颗卫星之间的伪距离，采用空间距离后方交会方法，来确定地面点的三维坐标。因此，对于GPS卫星、卫星信号传播过程和地面接收设备都会对GPS 测量产生误差。主要误差来源可分为:与GPS卫星有关的误差;与信号传播有关的误差;与接收设备有关的误差。 @w[WG:-+  
r,A750P^  
GPS误差来源. 在GPS卫星定位测量中，影响观测量精度的主要误差来源一般可分为三类：. 与GPS卫星有关的误差：卫星轨道误差、卫星时表误差。

1、与卫星有关的误差 8G?'F${`  
Yi1_oe  
sT?Qlj'Zd  
（1）卫星星历误差 z%Op_Ddp  
卫星星历误差是指卫星星历给出的卫星空间位置与卫星实际位置间的偏差,由于卫星空间位置是由地面监控系统根据卫星测轨结果计算求得的,所以又称为卫星轨道误差。它是一种起始数据误差,其大小取决于卫星跟踪站的数量及空间分布、观测值的数量及精度、轨道计算时所用的轨道模型及定轨软件的完善程度等。星历误差是GPS 测量的重要误差来源. zT6ng#  
qDxz`}Ly=  
（2）卫星钟差 <fCgU&  
卫星钟差是指GPS卫星时钟与GPS标准时间的差别。为了保证时钟的精度，GPS卫星均采用高精度的原子钟，但它们与GPS标准时之间的偏差和漂移和漂移总量仍在1ms～0.1ms以内，由此引起的等效误差将达到300km～30km。这是一个系统误差必须加于修正。 xV:.)Dq9  
!t3)j>h:  
（3）SA干扰误差 xO`w|k  
SA误差是美国军方为了限制非特许用户利用GPS进行高精度点定位而采用的降低系统精度的政策，简称SA政策，它包括降低广播星历精度的ε技术和在卫星基本频率上附加一随机抖动的δ技术。实施SA技术后，SA误差已经成为影响GPS定位误差的最主要因素。虽然美国在2000年5月1日取消了SA，但是战时或必要时，美国可能恢复或采用类似的干扰技术。 ZsirX~W<  
        (SA技术其主要内容是:1.在广播星历中有意地加入误差,使定位中的已知点(卫星)的位置精度大为降低;2.有意地在卫星钟的钟频信号中加入误差,使钟的频率产生快慢变化,导致测距精度大卫降低.) :=UiEDN@  
WOZf4X`[  
（4）相对论效应的影响 MGCwT@P  
这是由于卫星钟和接收机所处的状态(运动速度和重力位) 不同引起的卫星钟和接收机钟之间的相对误差。

2、与传播途径有关的误差 i DO`N!  
4xuL{z;\  
0NK]u~T<  
（1）电离层折射 J6;^:()  
在地球上空距地面50～100 km 之间的电离层中,气体分子受到太阳等天体各种射线辐射产生强烈电离,形成大量的自由电子和正离子。当GPS 信号通过电离层时,与其他电磁波一样,信号的路径要发生弯曲,传播速度也会发生变化,从而使测量的距离发生偏差,这种影响称为电离层折射。对于电离层折射可用3 种方法来减弱它的影响: ①利用双频观测值,利用不同频率的观测值组合来对电离层的延尺进行改正。②利用电离层模型加以改正。③利用同步观测值求差,这种方法对于短基线的效果尤为明显。 nchhNU  
Z~F% K~(  
（2）对流层折射 hun LV8z  
对流层的高度为40km 以下的大气底层,其大气密度比电离层更大,大气状态也更复杂。对流层与地面接触并从地面得到辐射热能,其温度随高度的增加而降低。GPS 信号通过对流层时,也使传播的路径发生弯曲,从而使测量距离产生偏差,这种现象称为对流层折射。减弱对流层折射的影响主要有3 种措施: ①采用对流层模型加以改正,其气象参数在测站直接测定。②引入描述对流层影响的附加待估参数,在数据处理中一并求得。③利用同步观测量求差。 s03DL  
[
CGvM{  
（3）多路径效应 2mP| hp?  
测站周围的反射物所反射的卫星信号(反射波)进入接收机天线,将和直接来自卫星的信号(直接波) 产生干涉,从而使观测值偏离,产生所谓的“多路径误差”。这种由于多路径的信号传播所引起的干涉时延效应被称作多路径效应。减弱多路径误差的方法主要有: ①选择合适的站址。测站不宜选择在山坡、山谷和盆地中,应离开高层建筑物。②选择较好的接收机天线,在天线中设置径板,抑制极化特性不同的反射信号

3、与GPS 接收机有关的误差 Zk$AAjC&  
2/RK pl &  
.Ej `!  
（1）接收机钟差 eXx6b~D  
GPS 接收机一般采用高精度的石英钟,接收机的钟面时与GPS 标准时之间的差异称为接收机钟差。把每个观测时刻的接收机钟差当作一个独立的未知数,并认为各观测时刻的接收机钟差间是相关的,在数据处理中与观测站的位置参数一并求解，可减弱接收机钟差的影响。 7Av/ZS  
pOS:/~I3  
（2）接收机的位置误差 RX4O1Z0  
接收机天线相位中心相对测站标石中心位置的误差,叫接收机位置误差。其中包括天线置平和对中误差,量取天线高误差。在精密定位时,要仔细操作,来尽量减少这种误差影响。在变形监测中,应采用有强制对中装置的观测墩。相位中心随着信号输入的强度和方向不同而有所变化,这种差别叫天线相位中心的位置偏差。这种偏差的影响可达数毫米至厘米。而如何减少相位中心的偏移是天线设计中的一个重要问题。在实际工作中若使用同一类天线,在相距不远的两个或多个测站同步观测同一组卫星,可通过观测值求差来减弱相位偏移的影响。但这时各测站的天线均应按天线附有的方位标进行定向,使之根据罗盘指向磁北极。 "?Wwcd\  
8X][TJG$  
（3）接收机天线相位中心偏差 fz31di9$  
在GPS 测量时,观测值都是以接收机天线的相位中心位置为准的,而天线的相位中心与其几何中心,在理论上应保持一致。但是观测时天线的相位中心随着信号输入的强度和方向不同而有所变化,这种差别叫天线相位中心的位置偏差。这种偏差的影响可达数毫米至厘米。而如何减少相位中心的偏移是天线设计中的一个重要问题。