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[热点探讨]挖穿灰岩持力层行吗??? [复制链接]

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离线dyh_lyt

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只看该作者 24楼 发表于: 2010-09-19
灰岩地区平面上,相差50cm就有可能基岩深度相差很大,因为溶隙、溶孔、石芽、溶沟、溶槽等溶蚀现象很发育,我们08年在桂林搞湘线高速铁路时,一个桥墩8个桩,每个桩均要钻一个孔,要达到溶洞底板以下完整基岩15米,必须保证,当不能满足要求时,继续加深。跨线桥桥墩有12个桩,就有12个钻孔。
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lihua231 鲜花 +10 老师能推荐关于溶隙、溶孔、石芽、溶沟、溶槽等溶蚀现象很发育的书吗???先谢谢了 2010-09-19
离线dyh_lyt

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只看该作者 25楼 发表于: 2010-09-19
上面所说,湘线高速铁路是:湘桂线高速铁路。 cFN'bftH4  
对于房屋来说,钻孔间距肯定要稀疏一些,在灰岩地区当然就不那么准了。在灰岩地区,特别是溶蚀现象发育的地区,一般要进行一桩一孔的施工勘察,广西就更应如此了,当然我不知道广西有何规定。
离线土老帽

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只看该作者 26楼 发表于: 2010-09-19
土岩混合地基位于山区,十九层高层荷载,若采用浅基础则有明显不均匀地基问题;若采用深基础比如说大直径桩基础,对于孤石与基岩的界定一定要明确,以基岩的产状、裂隙的分布,靠经验来明确。显然楼主遇到的不是稳定的一层普遍三米厚的基岩,而是一粒孤石,或者说是巨石。 +vNZW@_$D  
一般说来,大直径桩承担的荷载大,桩沉降与倾斜是敏感的。所有基础设计的核心,包括桩基,不过是分担上部荷载而工作。欲能分担上部荷载,则承载力、各桩沉降、跨之间沉降差,即倾斜值,此三个参数满足了,方可确保工作正常。然,一桩一柱,边柱与角柱,中心柱,不同位置上的柱不同,不同柱下的载荷不同,不同桩的参数不同,不同参数桩的原状土不同,这就增加了复杂性。地层反力是根本,此万不可以忽视,请楼主重视为是。
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lihua231 鲜花 +10 谢谢老师的帮助啊!能帮忙推荐几本书吗?? 2010-09-19
自古不谋万世者,不足谋一时;不谋全局者,不足谋一域。群QQ806601767,群71500158
离线lihua231

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只看该作者 27楼 发表于: 2010-09-19
感谢dyh_lyt和土老帽老师的帮助了。 k_GP> b\"k  
能推荐一些书给我吗??特别是溶洞、溶洞塌陷,溶洞相关填充,山脚下地质成因特征之类的书。另外从石头的风化能大致判断地下的情况吗??如化学成分风化、溶蚀等。 8[bkHfI  
!EF(*~r!9L  
)F pJ 1  
还问一个问题,下面的算是乱石层吗??成因是什么?
搞土木的。请多指教
离线l20034452

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只看该作者 28楼 发表于: 2010-10-10
这个一般不能挖穿把
离线lmkgec6692

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只看该作者 29楼 发表于: 2010-10-15
这种情况还是建议挖穿,对于灰岩来说,上边是土,下边也是土,中间冒出点灰岩来,证明下边可能是溶蚀坑,会对基础产生不利影响
离线lmkgec6692

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只看该作者 30楼 发表于: 2010-10-15
27楼的照片不太清楚,母岩是什么?地形情况怎么样?这些都要搞清楚才能综合判断
离线dongcy

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只看该作者 31楼 发表于: 2023-11-27
是在做梦呢!
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