注浆加固+钢轨桩处理 J#\/znT
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（1）钻孔：用岩芯钻机在混凝土的桩中心钻孔，钻孔采用Φ91mm的金刚石钻具，钻孔深度至断桩位以下0.5m； ?S"xR0 *
（2）高压洗桩：钻孔完毕后，用大泵量高压清水进行洗桩，一方面冲洗钻进过程中的岩屑，另一方面对桩体胶结差的部位进行清洗，直至返出清水为止。 p~t $ll0s
（3）中压注浆：清洗完钻孔后，采用普通425#硅酸盐水泥进行注浆，为了提高注浆效果，在孔口采用止浆塞进行注浆，注浆方式采用全孔一次性注浆。 Ex<loVIrP$
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基桩中心孔注浆完毕后，在基桩中心处打Φ127mm钻孔至断桩位以下0.5m后下入钢轨，然后进行静压注浆，其施工工艺如下： SLW1]ZaG
（1）钻机钻孔：由于设计钻孔要下入钢轨，钻进过程采用Φ127mm金刚石钻具一径到底，以便提高冲洗效果，同时为了提高注浆效果，采用清水做冲洗液。 ~34$D],D
（2）高压洗桩：钻孔钻至断桩位以下0.5m终孔，然后对钻孔用高压清水进行洗孔，直到返清水为止，然后再用钻杆将喷嘴送至孔底，进行高压洗桩，洗桩返出清水十分钟后即可停止。 CXa$QSu >
（3）下入钢轨：根据设计方案，采用新的24#轻轨除锈后下至孔底。 *N7\d9y
（4）注浆加固：注浆花管同钢轨一起下入孔底，封住孔口，开始静压注浆。 bz1\EkLL
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本人认为这种方案既可以满足抗压又可满足抗弯要求。 Z=#!FZ{
以上仅为个人想法，供楼主参考！
