引用第10楼fenglinatcug于2010-12-13 01:44发表的 :
IrwQ~z3I 隧道钢拱架的锁脚锚杆，应该不止仅受拉力
不过质检站，检查的时候，都是拉锁脚锚杆的。
我也不明白，[表情]
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Bz+oM N#XJ ktu?-?#0, kuY^o,u-1e 锁脚锚杆，不一样；
HC0juT OiO Sn:>|y~ 不仅受拉，还受弯矩呢
o$_0Qs$ zI88IM7 / ! FcGa +)jUA]hJ/ E4# { &sRT 锁脚锚杆以前主要用于铁路隧道先拱后墙法施工衬砌时，在开挖下断面前，于拱脚垂直于岩壁打入1～2排锚杆，以防止拱脚收缩和掉拱；
,f03TBD} 边墙超前锚杆是台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，于拱脚斜向下打入锚杆，即可稳定拱脚，又可对下部开挖起到超前支护作用。
D#jwI,n}x 近来，由于先拱后墙法衬砌已经不再采用，已经将边墙超前锚杆称之为锁脚锚杆。
= XZU9df W 4 { T< U#<d",I 当然有受压的锚杆，就是通过淤泥、松散底层的仰拱锚杆（如果有的话），他是受压的
