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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2011-03-07

挤密砂桩  （振动挤密砂桩处理软基）
    砂桩用砂为中粗砂，含泥量<5％，含水量<7％。场地应平整，并铺设碎石层以保证承载力。打桩区域应留有堆砂的场地，并保持排水畅通。打桩过程中，应保证套管的垂直度，一般规定<0·01L(L桩长)，并有一定的砂料储备，以保持连续施工。多台桩机同时施工时，相互间间距应大于桩机的高度，施工时涌出的淤泥，应及时清除，大风、大雨期间应停止作业。
    2.1  振动砂桩施工程序
    2.1.1  桩机进入施工现场，将导架旋转至桩位方向，套管中心对准桩位并下落到地面，目测调整套管和导架的垂直度。
    2.1.2  开动振动机把套管沉入土中，将套管沉入至设计深度。
      套管入土后，挤密了套管周围土体，然后将料斗插入桩管，向管内灌一定量的砂料(不超过套管容积的80％)
    2.1.3  再将套管提升到规定的高度，套管内的砂料被压缩空气从套管内压出。
    2.1.4  继后又将套管沉入规定的深度，并加以振动，使排出的砂振密，于是砂再一次挤压周围的土体。
2.1.5  再一次灌砂于套管内，将套管提升到规定的高度。
2.1.6 将c～f工序重复多次，直至完成施打任务。砂桩施工程序见QI7-7图1。
2.2 振动法施工时,根据沉管和挤密情况,控制填砂量,提升高度和速度\挤压次数和时间、电机的工作电流等，以保证挤密均匀和桩身的连续性。拔管速度控制在1.0～1.5m／min，使砂借助振动留在桩孔中形成密实的砂桩。在施工中选用适宜的桩尖结构，保证顺利出料和有效地挤密。
2.3挤密桩封锁施工安全防护标准作业
2.3.1、施工地段设一名付经理专职总体负责挤密桩施工。
2.3.2、既有线作业，与行车安全有直接影响的防护员、驻站联络员，经过培训考试合格后，方可上岗。
2.3.3、封锁施工，车站设固定驻站联络员；现场设工地防护员、标志牌、信号；作业地点设多名防护员。工地防护员与驻站联络员、施工负责人对讲机联系。
2.3.4、工地防护员，设一名主管进行统一协调管理。
2.3.5、施工地段统一立限界杆，拉限界绳。施工地点每名防护员，管理长度不大于30m，施工组数不大于10组。
2.3.6、所有施工作业人员不允许跨越限界绳，保证安全。
2.3.7、临线列车来临前，驻站联络员对讲机通知防护主管；主管手持话筒，通知工地防护员；工地防护员口笛通知作业人员。列车通过时停止作业，并面向来车方向，以防超限及其它物品打击，保证人身安全。
2.3.8、封锁施工完毕，防护人员确认所负责管段、人员和工具已全部撤离线路，同时对线路状况检查确认符合要求后，防护主管通知撤除防护信号。施工负责人通知驻站联络员消记。