桥梁工程勘察，地基承载力基本容许值［fao］和单桩轴向受压承载力到底要如何区别。|岩土工程勘察

离线yantu15062

助理工程师

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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2011-05-06

情况是这样，桥梁工程，基岩为泥质粉砂岩，设计为端承桩，入微风化岩1.5d, 桩径1.2m     我们的勘察报告提供的中风化岩的地基承载力基本容许值［fao］为1000kp  微风化为2000kp 。  但是按一桩一孔来算，要求得单桩轴向承载力的话   需要根据微风化岩的抗压强度值及其他岩土层的数据，根据公式来算，  我用到的公式是  《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）第5.3.4条推荐的公式
公式中：[Ra]-单桩轴向受压承载力容许值（KN）；
C1-根据清孔清孔、岩石破碎程度等因素而定的端阻发挥系数；建议取值0.4；
Ap-桩端截面面积（m2），对于扩底桩，取扩底截面面积；
Frk-桩端岩石饱和单轴抗压强度标准值（KPa）；
c2i-根据清孔情况、岩石破碎程度等因素而确定第i层岩层的侧阻发挥系数，建议取值0.03；
  u-各土层或各岩层部分的桩身周长（m）；
hi-桩嵌入各岩层部分的厚度（m），不包括全、强风化层；
m-岩层的层数，不包括全、强风化层；
-覆盖层的侧阻力发挥系数；
li-各土层的厚度（m）；
qik-桩侧第i层的侧阻力标准值（kPa）；
n-土的层数，全、强风化按土层考虑。
                        我按微风化岩抗压强度6Mpa，结果算出来单桩轴向受压承载力为8000KN的样子。符合设计的单桩荷载要求     问题来了，业主看到我们那边提供的地基承载力基本容许值［fao］为2000kp  ，加之冲桩时候的样渣不是很好，（微风化泥质粉砂岩本来样渣不是很好看）就怀疑会出问题，我们怎么也解释不清，清各位大大帮小弟看看，地基承载力基本容许值［fao］和单桩轴向受压承载力到底要如何区分，并给予他们解释。  谢谢！

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amd3900

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向您学习，学习了

2012-11-07

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离线lydlyd

工程师

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只看该作者 1楼发表于: 2011-05-06

      其实，两种算法可能是基本一致的。
     按《岩土规范》Frk取相应系数计算，得到单桩极限承载力为8000KN。
     采用承载力容许值为2000kp  ，换算为极限值约4000kp，按桩端面积求取极限端阻力约4521KN，再加上侧阻力，若按20米计算约为3.768*20*50=3768KN。4521+3768=8289KN。
     由于情况介绍不是很详细，上述仅是据一般情况的推测。据此，二者所得单桩极限承载力均约为8000KN，设计值（特征值）则约为8000/2=4000KN。
   不知楼主是不是把浅基础与深基础承载力搞混了。
    对否？请指正！