[热点探讨]锚索检测相关问题？？？ [复制链接]

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锚索是基坑施工中较为常用的一种支护方式，但是检测时因规范不同采用不同的标准，具体问题如下，请各位畅所欲言：


1、荷载问题


     一般而言，最大荷载加载量为锚杆轴力设计值1.2/1.5倍（临时锚索）；1.5/2.0倍（永久锚索），但也有部分锚索采用1.0倍，到底采用那一种比较合适？


2、锚索数据判断问题


    锚索判断主要有以下几个方面：


   （1）钢绞线是否断裂；


   （2）锚索弹性位移是否在理论计算值范围内；


   （3）锚索在最大荷载下变形是否稳定。


   （4）锚杆加载分级


对于第一点估计争议不大，断裂肯定不合格，


而第二点上，个别规范规定为锚索总位移在理论计算范围内即可，而大部分锚索规定与第二条复合，但是其理论计算伸长量计算式是否合理？


在第三点上，如果锚索位移在最大荷载下变形不稳定，是否继续采用蠕变试验进行复合，还是直接判断不合格！


锚杆加载分级在规范上千差万别，到底怎样的分级才为合理。


基坑锚杆试验一般做基本试验和验收试验，蠕变试验很少做（目前我们还没做过）。基本试验最大的试验荷载不宜超过


锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。锚杆破坏标准1。后一级荷载产生的锚头位移增量达到或超过前一级荷载产生位移增量的2倍时；2。锚头位移不稳定；3。锚杆杆体拉断。


验收试验最大荷载应取锚杆轴向受拉承载力设计值。验收标准是在最大试验荷载作用下，锚头位移相对稳定。

转帖来的，希望大家探讨。

顶一个！！！！！！！！！！！

这东西都有定论。你可以参照下水利水电锚索相关规范

（1）钢绞线是否断裂；这个很好判断，基本没什么问题。
（2）锚索弹性位移是否在理论计算值范围内；锚索张拉过程中就是以伸长值及张拉油泵油管的压力表读数来控制张拉值的，一般先理论计算在每级张拉压力下伸长值，现场张拉过程中对应，就可以确定已达到相应设计张拉值。
（3）锚索在最大荷载下变形是否稳定。这个问题比较复杂，可能跟锚头灌浆及地质情况、锚墩及孔口岩体等都有关系，遇到具体问题后具体分析了。一般钻孔钻好后，要做孔内电视或声波测试，锚头深度是根据实际情况调整深度的，避免锚头位移影响张拉。另外在荷载下锚墩和锚墩周围岩体也可能发生位移，都会对张拉锁紧产生影响。锁紧后锚索的应力一般都会是变化的，要么衰减要么增加。（4）锚杆加载分级 锚索分级张拉的级数应该是设计提供吧。