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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2007-12-23

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离线lgc8760

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只看该作者 1楼发表于: 2007-12-23

楼主若附图说明一下就更好了.

离线hugedog999

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只看该作者 2楼发表于: 2007-12-23

谢谢谢谢谢谢谢谢谢谢

离线jianganson

工程师

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只看该作者 3楼发表于: 2007-12-24

xie xie 搂主了

离线llei2006

工程师

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只看该作者 4楼发表于: 2007-12-25

冬季施工方案
一、编制依据
1、段店互通立交桥二合同段施工设计图纸。
2、交通部颁发的《公路桥涵施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》、《公路土工试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《冬季混合凝土技术细则》等国家现行的有关法规、文件,以及济南市相关部门的有关法规等。
3、我单位现有施工队伍的施工能力、技术水平、机械配备情况等综合实力情况。
4、我单位施工类似工程的经验及掌握了解的国内外新技术、新工艺、先进经验及各种统计资料。
5、我单位有关人员对施工现场及有关部门勘察和调查的情况。
二、冬季施工措施
1、当昼夜平均气温连续五天低于+5℃或日昼夜最低气温低于 -3℃时，即按冬季施工。
2、施工前,通过气象部门人员随时了解气象变化。在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工防护材料。
3、钢筋加工尽可能在室内进行，不得已在室外时，最低温度不低于-20度，低于 -20度时停止焊接作业。焊后接头禁止立即接触冰雪。冷拉钢筋温度不低于-10度。
4、混凝土工程：混凝土拌和时，对水进行加热，对砂、石子进行覆盖蓄热，保证无冻块。拌制混凝土，必须先用热水或蒸汽预热拌合机，适当延长搅拌时间，混凝土用热水拌和，以保证拌制混凝土在出料口和灌注入模时的温度符合施工规范要求。
5、承台冬季施工方案
施工前，随时了解气象变化。备足冬期施工防护材料，确保冬季施工不受影响。
承台钢筋、模板采取常规法施工，砼施工前须清除模内残留积雪、冻块等杂物，承台砼宜白天进行浇注。
承台采用覆盖棉被的方法，砼浇注完收浆后，采取棉被外包裹塑料布严密覆盖在承台表面，拆模后及时用不含有冻块的碎砖块土进行回填。对于裸露部位或不能及时回填的，应及时用棉被包裹，继续养护。
6、箱梁冬季施工方案
连续梁冬季施工措施，除按照上述混凝土拌和及浇注的要求外，采用搭设暖棚蓄热的方法进行：在支架四周用棉被、彩条布围成封闭的暖棚，内通蒸汽蓄热。在桥下沿梁纵向设置4根φ25mm供热管，管壁钻孔，孔为单排，安装时要冲上方，并距离梁部适当距离，避免蒸汽直接喷射到砼面上。梁部混凝土浇注后，立即通蒸汽养护。
蒸汽养护温度控制在20～30℃，保持恒温养护，待砼强度达到设计强度的85%以上时，开始降温。升降温速度控制在10℃/小时，降温后梁内外温差在5℃ 以内。
每小时测一次温度并做好记录，根据实测温度确定蒸汽放入量。
预应力张拉应在暖棚内正温条件下进行，孔道压浆在正温度下进行。
施工缝处理，箱梁施工逢在新浇混凝土前加热使接合面有5℃以上温度，加热深度一般不小于30CM，预热长度1米左右，加热方法内生火炉或蒸气。
7、冬季施工时，要加强施工机械保养，对水箱、油路管道等润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻坏。
根据工程实际情况，本标段工程将在冬季安排在混凝土连续施工，原则上从2004年的12月10日至次年的2月15间为冬季施工。特制定混凝土冬季施工技术措施。
三、混凝土冬季施工方案的原则
满足严寒气温及气候条件下混凝土施工要求。
保证混凝土在硬化过程早期不受冻，且混凝土受冻时临界强度应达到设计强度的40%和5MPa以上。
混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。
在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施工费用，获得优良的施工质量。
综合国内外及我单位严寒地区混凝土施工方案和成功经验，确保冬季施工成功，万无一失。
施工方案要可靠、可行，经济合理，可操作性强。
符合《冬季混凝土施工技术细则》中对混凝土冬季施工的技术要求及规定。
四、混凝土冬季施工方案
根据施工工期的要求及该施工季节气温情况，综合国内外严寒地区混凝土施工的先进经验，并根据施工季节气温的不同，采用以下两种方案进行混凝土冬季施工。
当最低气温不低于-10℃时，采用综合蓄热法，即：
原材料加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+保温养护。
当最低气温不低于-20℃时，采用加热综合蓄热法，即：
原材料加热+高效复合防冻剂+高效减水剂+高效保温+蒸气加热。
第一种方案是本工程的主要方案，尽量安排在最低气温不低于-10℃的季节施工；若出现低于-10℃的气温，采用第二种方案，第二种方案只是作为施工过程中气候突变时备用。若出现低于-20℃的气温，暂停施工。
冬季混凝土养生过程中要对混凝土温度进行全过程的监控。
以上方案即通过高效能的保温围护结构，使加热的混凝土缓缓冷却，并利用水泥水化热，使混凝土温度降至冰点前，通过高效防冻剂和高效减水剂，使混凝土强度快速增长达到混凝土不被冻害的临界强度以上，并在负温条件下混凝土强度继续增长，达到设计要求的一种综合施工方法。
1、冬季施工对拌和站的管理
（1）原材料的要求
水泥：选用水化热较大的，水泥强度等级32.5（其中承台、墩柱用32.5R箱梁用42.5R）以上的早强硅酸盐水泥，其技术质量符合国家现行规范的有关规定，且水泥用量不低于300kg/m3,本工程采用山东水泥厂生产的普通硅酸盐水泥。
细骨料：采用级配良好的硬质、洁净的中砂，不含有冰块、雪团，含泥量不大于3%，贮备场地，应选择地势较高，不积水的地方。
粗骨料：采用级配良好，硬质洁净、强度较高，含泥量不大于1%，并存放在地势较高，不积水的地方。
粗细骨料上方应搭棚，防止雨水冰雪混入骨料中。
外加剂:采用山东省建科院的NC-1型高效防冻剂（承台）及FNC-5型砼负温高强泵送剂（墩柱、箱梁）。
当施工季节最低气温低于-10℃且不低于-20℃时，拟采用HHKM高效复合早强防冻剂。
（2）冬季施工原材料的加热及保温措施
原材料的加热方法及要求:
水的加热：冬季施工首先考虑对水的加热，天泰拌和站采用地下水，水温在18℃左右，将水放入水箱内，采用电热法加热，将水温控制在40℃以上。
砂、石料的加热：沙石料一般不加热，将其在储藏室内放置一段时间温度可控制在0℃以上。
（3）拌制混凝土前先用热水冲洗拌和机，拌和时间较常温延长50%以上时间。混凝土出料温度控制在10℃以上。
混凝土拌和的投料顺序为：砂石料→水→防冻剂→水泥 →高效减水剂。
（4）混凝土的拌合温度及热工计算:
原材料按上述温度控制后，混凝土的拌合出料温度不低于10℃。
混凝土的热工计算按《冬季混凝土施工技术细则》附录的要求进行计算。
混凝土拌合及输送的热量损失计算:
混凝土拌合物的出机温度以及混凝土拌合物经输送到浇筑时的温度按《冬季混凝土施工技术细则》附录D有关要求进行计算。
（5）混凝土浇筑的技术保证措施
混凝土浇筑前，应将模板上冰、雪清扫干净，必要时利用蒸汽进行融化清除。浇筑前用蒸汽对模板、钢筋进行预热。
混凝土从上料拌合及输送到浇筑地点灌注，应尽快浇筑，减少热量损失。
混凝土浇筑时，各项准备工作要充分，要有应急保障措施。
混凝土应采用机械振捣分层连续浇筑，分层厚度30cm左右。
混凝土的入模温度不低于5℃。
2、防冻混凝土配合比设计
承台C25砼水泥：砂：石子：水：外加剂
380：691：1128：190：11.4
墩柱C30砼水泥：砂：石子：水：外加剂
430：764：1055：151：12.9
箱梁C40砼水泥：砂：石子：水：外加剂
460：755：1043：152：23
箱梁C50砼水泥：砂：石子：水：外加剂
500：732：1013：165：25
3、施工现场保温措施及安排
（1）桩基：混凝土不掺加防冻剂，灌注时温度控制在5℃以上。灌注完成后在冰冻范围内用棉被进行覆盖保温。
（2）墩柱部分：用防冻砼在墩柱模板立好后，沿墩柱模板周围包裹一层棉被。在棉被周围用钢管打设井字架，架子外用尼龙彩条布围封两层，形成一个暖棚。根据气温情况在暖棚内生两个或四个火炉，使棚内温度控制在10℃左右，然后浇筑墩身砼，砼浇筑结束后，将暖棚的顶口用彩条布封密，形成一个密封的暖棚，棚内生火炉，在棚内布设4个温度计，下部两个，上部两个。做好温度记录，每两小时记录一次。棚内温度控制在10℃以上，必要时在火炉上放铁锅，锅内放水。使棚内有一定的湿度，以便砼养生。
（3）箱梁部分
1）砼罐车到达现场，在砼放入泵车前要做好以下记录，见下表：
砼入泵（模）前检验表
车号时间坍落度混凝土温度气温
到场时间泵送时间

2）综合蓄热法封闭保温养护方案:
混凝土浇筑完成，在砼初凝后，首先在砼表面盖一层塑料布，以防止水份蒸发。然后用帆布搭成暖棚，帆布与帆布之间搭接20厘米，棚外用棉被覆盖一层，使热量不散发，模板外部利用已有的模板支架，将帆布搭在梁底以下一米位置处，再往下采用双层尼龙编织布沿支架全封闭挡风，整个施工段形成一个密封的暖棚。
综合蓄热法施工中的技术保证措施:
根据选定的方案和技术措施进行认真详细的热工计算，以确认所选定的施工方案是否可靠、可行、经济、合理。
施工中原材料的加热温度、混凝土出罐温度、入模温度必须满足方案要求，并经常检查温度情况。
施工中，要尽量减少混凝土的拌合、输送、浇筑时间，以减少热量损失，操作时动作要熟练、迅速，混凝土的入模温度应控制在5℃以上。
选择的保温材料和保温层，保温性能效果要好，满足设计要求。
混凝土防冻剂及高效减水剂的综合应用是综合蓄热法施工的重要措施，所选用的防冻剂、高效减水剂必须防冻效果好，减水率高，早期强度增长快，满足气温、强度增长及可泵性的技术要求。
浇筑混凝土之前，要对各项保温措施进行一次全面检查。浇筑混凝土时，要随浇随盖，尽量减少散热面。铺盖保温材料时互相搭接之处及边棱角处应当特别严密，严防出现空洞，使冷空气侵入而造成质量事故。
施工中要经常与气象部门联系，掌握每天的气温天气变化或大风情况。如气温发生较大变化时，要采取措施，加强保温和防风工作。
养护期间不得洒水养护
混凝土拆模强度应符合设计要求，并达到相应的抗冻强度后，方可拆除模板。
混凝土与环境的温差不宜大于15℃，当温差在10～15℃时，拆除模板后的混凝土表面宜采取临时覆盖保温措施。
3）蒸汽加热综合蓄热法养护方案:
当施工季节的最低气温在-10℃左右及以下时，在上述综合蓄热法结构围护封闭保温的基础上，在支架外侧尼龙编织布外侧增加2层毛毡或帆布，从梁体下部及箱体上部设置蒸汽管道，同时进行蒸汽加热养护。
蒸汽加热养护的技术保证措施:
蒸汽加热采用低压饱和蒸汽养护混凝土，严禁蒸汽直接喷在砼上，以防止混凝土表面产生裂纹，加热要均匀，并在下部预留孔洞，及时排除冷凝水。
蒸汽加热养护，加热升温速度不超过10℃/h，降温速度不超过5℃/h。
蒸汽加热养护的混凝土结构，拆模时应在混凝土冷却到5℃以下时进行。如果混凝土温度与外界温度相差超过15℃时，拆模后应立即用毛毡或帆布加以覆盖，以使混凝土表面的冷却缓慢进行。
蒸汽加热养护时，养护温度应在20-30℃之间。
蒸汽养生时，温度计布置：梁底竹胶板下布置两个，翼缘板下布置两个，梁体箱内布置两个，梁顶砼表面不同位置布置四个。养生过程中设专人作好记录，升温阶段每一小时测一次温度，恒温阶段每两小时测一次温度，降低阶段每一小时测一次温度。砼终凝前每小时测温一次。
4、现场仪器设备使用及操作
（1）施工机械，进入冬季，当机械不使用时应将水箱内的水防干净，防止冻裂机体，或者将水换成防冻液。机油柴油要换成防冻型号的，司机要经常检查机械以防冻坏。
（2）张拉设备，夜压油应使用防冻型液压油。千斤顶、油泵、油表应在暖棚内正温条件下操作，油压表工作环境温度不低于-10度，在操作油泵时要连续开停机几次，再另其正常运转。防止温度过低对预应力施工产生不良影响。
由锅炉通往暖棚的热力管道应用保温材料包裹以防热量散失。
（3）新锅炉应有技术说明、检验合格证、安装使用说明等方可安装使用，司炉人员必须经过专业培训考核发证后方可上岗。交接班时要有锅炉运行记录。
五、保证外观措施
箱梁钢筋绑扎完成后，模板内浮土应用高压气泵吹干净，不得用水冲洗。保护竹胶板表面光洁防止划痕，减少在支架上钢筋的焊接数量。在进行张拉作业时，作业面上应垫塑料布，防止油泵漏油，污染竹胶板。
六、建立冬季施工领导小组
组长，项目经理
副组长，项目总工、副经理
成员，各施工队队长，项目部质检员、技术人员
七、冬季安全施工管理措施

1、冬季天气寒冷、气候干燥，各施工队在冬季来临之前应对所属职工做好以防冻害、防火、防滑、防煤气中毒为为主题的安全知识教育。
2、各施工队应对现场施工机械设备做好防寒保护，晚上对停用的机械要放掉冷却水，以防止冻裂机械缸体。燃料油、润滑油应尽量使用冬季型号。
3、加强用火申请和管理，认真学习、遵守消防规定，禁止在施工现场点火取暖，防止火灾安全事故的发生。
4、施工队应教育职工在施工作业中做好防滑措施。冰雪天，汽车轮上要安装防滑链条，慢速行驶。通道防滑条损坏的要及时修补，对斜道、爬梯作业面上的霜冻、冰块、积雪要及时清除。
5、各施工队应派专人定期对现场电源线、照明线进行检查，发现问题后应即使加以解决，防止触电和因断路引起的火灾事故的发生。
6、冬季大风天气较多，当出现六级以上大风或大雪时，应停止高处作业和吊装作业。
7、大雪天气后，各施工队应及时将自己施工范围内路面及积水坑上的积雪清理干净，防止人员、机械不慎坠坑事故的发生。
八、冬季施工质量控制
冬季施工混凝土工程质量检查与控制除应符合《冬季混凝土施工技术细则》有关规定外，还应按以下要求进行质量检查与控制。
质量检查与控制:
检查防冻剂及高效减水剂的质量和用量。
测量水、砂、石料的加热温度及水泥的预热温度。
测量砂、石料暖棚、水泥暖棚内以及拌合站暖棚内的环境温度。
测量混凝土自搅拌机卸出的温度，浇筑时的温度以及综合蓄热法养护过程的温度。
除按现行标准规定制作标准养护试件外，还应增加两组试件与结构物同条件养护，以确定拆模强度。
温度测定:
混凝土自搅拌机卸出的温度，实际浇筑时的温度，以及水、砂、石料、水泥装入搅拌机的温度，每班至少测定4次。
综合蓄热法施工养护混凝土，养护期间每昼夜测温4次。
室外及周围环境温度，每昼夜测定4次。
冬季施工的混凝土测温工作必须按照规定严格进行。
测温工作必须定时定点进行。
全部测温孔均应编号，并绘制测温孔布置图。
测量温度时，应将温度表与外界空气温度的影响作妥善隔离，并留置在测温孔内3分钟以上。
测温孔的布置：
测温点应布置在混凝土构件中冷却较快、易遭冻害之部位；
测温点应选在结构产生最大的应力之处，以便确定拆除模板及支撑时间；
蒸汽加热养护时，测温孔应布置在离热源不同的位置上；
对于暖棚及保温覆盖物内若干个有代表性的点上的温度也应该测出，以便检查保温效果。
混凝土的测定温度记录应真实、可靠、连贯，以便及时掌握所采取的保温养护措施的实际效果。