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ANSYS中，地铁车站主体结构与地下连续墙之间关系如何处理？ [复制链接]

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离线cgky090913
助理工程师
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2013-01-21
       我现在建的模型是地铁车站端头盾构井主体结构三维模型（盾构吊出井），主体结构与连续墙之间是防水层。请问大家ANSYS中如何处理车站主体结构和连续墙之间的关系？如果用只受压不受拉的杆单元处理时好像很麻烦。因为是三维模型，开洞的主体结构端墙和开洞的连续墙之间用杆单元不好处理。（我现在考虑的工况是车站端墙开洞后，盾构吊出孔未封堵之前的工况）有知道的同行，麻烦跟我交流一下。谢谢！我的邮箱：[email=112410612@qq.com]112410612@qq.com[/email]
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离线erimkcgs
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只看该作者 1楼 发表于: 2013-01-22
既然主体结构连接处是防水层，设计肯定是按不受力考虑的
得过且过
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离线cgky090913
助理工程师

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只看该作者 2楼 发表于: 2013-07-06
回 erimkcgs 的帖子
erimkcgs:既然主体结构连接处是防水层，设计肯定是按不受力考虑的 (2013-01-22 08:25) 

能否讲得详细一些
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