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V>4v6)N 5p7i9"tgn 在你居住的附近，或者上下班的路上，是否存在围蔽了很多年却不见动工，或是动工多年却不见拆围的工地？天长日久，你是不是从最初的抱怨转变为习惯，习惯了它给生活造成的种种不便？近日，记者走访荔湾、越秀、海珠等区域，发现多处围蔽多年的工地，它们或者占用车道，造成交通堵塞、汽车与自行车抢道现象；或者建设在居民区内，逐渐形成垃圾场，恶臭熏天。而工地周边商圈萎缩，商家直叹生意萧条难做。
wO]H+t 越秀区 |/u ,6` iML?`%/vN 海珠广场：围墙内变成停车场 XCGK&O GI TQpR' 建设部门：越秀区正在招标恢复原用途 r+a0. 11日上午，海珠广场，记者看到，广州解放纪念碑东侧、泰康路以南的部分广场围蔽，面积近千余平方米，隔离墙内堆放有沙石、钢条等建筑材料，没有任何施工迹象。
Q+IB&LdE 海珠桥南往北方向下桥右转的位置是一个直角弯，围蔽墙设在转弯位置，使得转弯空间更加狭窄。围蔽区域还令泰康路仅剩下一条东往西车道，车辆行驶至该路段，不得不减速缓行，而且有一些车辆违章停在围蔽墙下面，造成道路更加狭窄。
%YG[?"P' 据附近街坊介绍，围蔽区属于地铁施工工地，在海珠广场拆除围蔽期间，该工地南侧围墙被拆除过，然而复绿后，其余区域又重新被围蔽。
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围蔽也影响了泰康路上的商户生意。一家店主周伯说，海珠广场围蔽以来生意十分难做，“原本以为海珠广场围蔽拆除后生意会好起来，谁知我们门前的围蔽还是没有拆除。”
] $F% 建设部门有关负责人表示，海珠桥大修和地铁六号线施工完成后，海珠广场部分“工程岛”已经恢复。目前，越秀区正在进行招标，以便对余下的部分进行恢复。恢复将按照原来的用地性质进行，原来是道路就恢复成道路，原来是绿地就还绿于民。
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