吸“地气”有益健康 请让脚接触大自然。室内效果有限，累积过多静电的身体，这真的很重要!女性要特别注意!你知道为什么？赤脚站在大树下，会带来人体健康、防老化也强身吗？因为赤脚站在大树下，比起干燥的水泥地或阳光曝晒的干地，大树下的土壤有恰好湿度。而湿度不足则无法“导电”，静电自然无法释放，因此避雷针或接地线的末端，都是深入地下至少两公尺，原因就是深度土壤的溼度不易散失，利于导电进入地球中之故。
有一位旅居美国多年，享富盛誉的草药老中医师，在临终前交代传人宣导以下的实例，以造福更多人：有一位跨国财团的老董事长，已经患有多年的失眠症，寻遍各国顶尖名医，所耗费交通费、医疗费每年都在数百万美金之谱。每晚在房间里来回走动，虽然对企业有更多时间去关注，却造成家人的不安与担心。他的儿子无意间听到Dr.Christopher的演讲，强调我们每天一定要和土地接触，体内才不会积静电。他带着父亲到湿润的草地上光脚 走了十分钟，第二天早上，家人发现老董事长沉睡了一晚，精神焕发地醒来。最长寿擅于养生的日本，规定小孩子的鞋子不准用橡皮鞋底，否则是违法的。 橡皮或人造皮不会导电，穿着这类鞋子就是与地球绝缘，无形中累积过多静电 ，会引起身体的提早老化、免疫力下降 ， 轻者有很多不适 ，包括失眠。重者则引发健康失调，包括癌症提早发生。(现代人癌症比率不正常地偏高：成年人平均接近33%） 人造化学产品目前已有一千万种以上，这些产品遍布 衣食住行，以穿在脚上的鞋子 来说，市面上百分之九十以上…所供应的都是人造鞋底， 这与传统 自然材质的草鞋、 布鞋、木鞋… 甚至于皮鞋最大的不同是 ──不导电。人体是个生物电磁场，我们生活在大自然的大电磁场中，一旦大自然的平衡更改或被阻挡，身心都会引起病态 、不舒服。 各种"先进"现代化的城市里铺满 柏油路、水泥地、地砖，都是不导电 的物质。再加上乘坐橡皮轮胎的车子 、人工鞋底，现代人可以一天二十四小时 都在绝缘体的世界生活，它所造成的
问题很值得去探讨。（高楼中的地面不论是否潮湿，均不是地球表面，也无法排出静电 ）因此，每天最好要在草地、土地 、石子地或海滩上 光脚， 或穿着布底、皮底鞋子走走， 有病的人尤其要多多和大自然亲近，记得脱下橡皮鞋底 ， 否则再多的深呼吸、 散步也是无济于事的。
看到“借地气”这个题目，你可能要问，地气是借的吗？我可以肯定地回答，是的，这是远洋海员独特的运动方式。
海员，漂洋过海，见多识广，浪漫的情调、惊险的生活、传奇的色彩、硬汉的形象一直是文学作品的热门题材，令人心驰神往。其实只有亲历海员生活，走进他们的内心世界，才能体察他们生活的另一个层面，才会发现在这浪漫色彩下，他们在忍受着许许多多的困难和沉重的心理负荷。
远航，三两个月称一个短航，四五个月叫一个长航，一年半载是常事。有时一两个月见不到陆地，时间一长人的体质就下降。海员们这样形容自己，刚上船的前一个月谁也没病，时间一长，上楼就要大口喘气了，就该药不离口了。其实，大海风平浪静是暂时的，狂风恶浪才是它的本色。风浪大时，船体能左右摇摆２０度以上，晕船的人翻肠倒胃，茶食不进，不晕船的人也饭来不香。还有一奇怪的现象，有些船员在船上不晕，但一下船却产生晕船的症状，即"晕陆"。没上船前听说印尼一个水上民族晕陆地，听后只是一笑了之。没想到十多年后，自己也亲身体验了晕陆地的感觉。那是１９９３年冬季，经过印度洋的季风，和中国沿海的大风大浪航行后，抵达北方的秦皇岛港，和几个年轻的水手乘交通艇下地，刚踏上码头，就有一种晕船的感觉，脚轻飘飘的没跟，很难受。水手们笑话我说："人老了不行了。"后来我才反应过来，这是典型的晕陆地反应。是因为人在海上时间长了，暂时不适应陆地的环境了。
于是，船员下地借地气，早以形成自觉的习惯。如有哪个国家的港口不让下地，船长就要通过代理与当局交涉，这也是不成文的规定。海湾战争刚结束不久，我轮去沙特达曼港，当局说不让下地，后经过交涉破例为中国海员开了绿灯。
海员下地，手里都备有几个美元，但不到万不得已时都不坐车，倒不是中国海员抠门，而是最大限度地享受接触陆地的感觉，走上一圈，再回到船上，感觉就是不一样。
看完这篇文章后，觉得有道理。现在城里人的居住条件是离地越来越高了，可供人们借地气的土地越来越少了，到处是柏油马路和铺了砖的人行道，好在现在城市里重视了绿化，所以茶余饭后应该到外面的绿化带走走，借借地气也是不错的事情。
