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基坑地表沉降为什么会上升 [复制链接]

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离线drinkingbird
 

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只看楼主 倒序阅读 使用道具 楼主  发表于: 2015-03-17
大家好,请教大家一个问题,某地铁车站采用明挖法施工,地质纵剖图和平面图如下图所示。除中间有一段用锚杆支护外,剩余部分采用钢支撑支护。
锚杆支护区的地表沉降监测点是25排,10排和16排在钢支撑支护区,下图是它们的沉降槽

25排有地表上升的地方。
下图是沉降里程曲线,

25排点,在后期沉降反而有所上升,这是为什么?
16排靠近基坑边缘的点,后期也有所上升,这可能是什么原因造成的?

离线龙兴关外

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只看该作者 1楼 发表于: 2015-03-18
资料不全,难以定论。
通常有可能是测量误差或者内支撑预加力过大,。。。。
天地人时,四维一絷。
望闻问切,综合判断。
辨证施治,随时调整。
天人合一,博约圆通。
离线drinkingbird

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只看该作者 2楼 发表于: 2015-03-18
回 龙兴关外 的帖子
龙兴关外:资料不全,难以定论。
通常有可能是测量误差或者内支撑预加力过大,。。。。 (2015-03-18 07:18) 

您还需要什么资料?
离线parkdai

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只看该作者 3楼 发表于: 2015-09-04
你看看钢支撑轴力监测资料是否有异常,预加轴力大小与设计要求的是否相符?
戴斌
北京荣创岩土工程股份有限公司
教授级高级工程师
注册土木工程师(岩土)
离线whuwym

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只看该作者 4楼 发表于: 2015-09-10
测量误差?
虎仔
离线小熊jh

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只看该作者 5楼 发表于: 2015-09-18
复核一下基准点
努力~~~~~
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