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只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2016-02-22

福建将建设吉永泉铁路投资约为391亿

作者：旭飞
来自：旭飞

在2015年6月20日，吉安至永安至泉州铁路项目可行性研究评审会结束。在会议上提出，吉永泉铁路力争在2015年底前动工建设，计划建设工期为5年，到2020年竣工。
据了解，吉永泉铁路在吉安至兴国线路利用现有的京九线便可以满足需要，不必新建。线路以江西省赣州兴国为起点，途经于都、宁都、石城等地，进入福建境内，途经三明市、清流、永安、大田、德化、安溪等地，最终到达泉州市。
吉永泉铁路线路总里程为495.867公里，包括了长度为39.156公里的黄塘货车线。在兴国建设长度为18.85公里长的联络线，改在现有的鹰厦线2.813公里。吉永泉铁路经过了江西、福建两省，其中福建境内线路长度约为200公里，而有约100公里属于泉州境内。项目总投资为3914358万元，包括了3455859万静态投资、107952.55万机车购买资金。
根据线路规划，吉永泉铁路采用国铁I级标准建设，以货运为主，客运为辅的形式运营。设计时速为120公里~160公里范围内。线路将会经过清源山风景区，这部分线路长度为4.2公里，该段线路主要以隧道形式建造，尽量降低对风景区的影响。
吉永泉铁路的建设，有利于提高泉州港的区位优势，发挥在“一路一带”建设中的作用。该铁路建成后，将在泉州港和内陆腹地之间搭建起一条便捷通道，对于提高海西经济区煤炭运输能力，完善铁路网络，起到重要作用。