[热点探讨]市政桥梁桩基设计！ [复制链接]

城市桥梁工程钻孔灌注桩基础冲击钻成孔要求有哪些？ aKk0kC  
(1)冲击钻开孔时，应低锤密击，反复冲击造壁，保持孔内泥浆面稳定。 _[8sL^  
(2)应采取有效的技术措施防止扰动孔壁、塌孔、扩孔、卡钻和掉钻及泥浆流失等事故。 U_1N*XK6$  
(3)每钻进4～5m应验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处，均应验孔并应做记录。 3?-2~s3gp  
(4)排渣过程中应及时补给泥浆。 =(Wl'iG   
(5)冲孔中遇到斜孔、梅花孔、塌孔等情况时，应采取措施后方可继续施工。 Uf
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(6)稳定性差的孔壁应采用泥浆循环或抽渣筒排渣，清孔后灌注混凝土之前的泥浆指标符合要求。

3.3软岩  cvO;xR  
  桩基设计的持力层为软岩时,该类岩层饱和单轴抗压强度标准值变化较大,施工中遇到岩 xD4G(]d!  
石较硬难以钻进或打滑现象时,采用螺旋钻头和回转钻头配合使用。先用短螺旋钻头破碎岩石, m`H9^w%W  
再换回转钻头钻进,如此反复直至终孔。对岩层太硬,采用此法仍不能钻进,在钻齿磨损极大的 q($fl7}Y  
情况下,应及时停钻,以防止伤害旋挖钻机,而采用冲击钻机施工。

桥梁桩基础冲击钻钻孔施工要点有哪些？ ?*A"#0  
    ①安装钻机 Q5pm^X._j  
    安装钻机时机座底部应垫平，保持稳定，并打入木楔防滑，不得产生位移和沉陷。钻尖、钢丝绳在同一垂线上，与护筒中心偏差不得大于5cm,钻机就位测量护筒顶标高，用于钻孔过程中进行孔深测量参考。 \|q.M0  
    ②钻进 j aq/]I7  
    开始钻孔时应采用小冲程开孔，并应使初成孔的孔壁坚实、竖直、圆顺，能起到导向的作用，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后，方可进行正常冲击钻孔。 a@U0s+V&a0  
    冲程应根据土层情况分别规定：在通过坚硬密实卵石层或基岩漂石之类的土层中宜采用大冲程，在通过松散砂、砾类土或卵石夹土层中时宜采用中冲程，在通过高液限粘土，含砾低液限粘土时，宜采用中冲程，在宜坍塌或流砂地段宜采用小冲程，并应提高泥浆的粘度和相对密度。 5"8R|NU:\0  
    钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤，勤取碴，使钻头经常冲击新鲜地层。每次松绳量应按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。 6v9A7
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    钻进过程中，应始终保持孔内水位应高于护筒底口500mm以上，掏取钻渣和停钻时应及时及时向孔内补水，保持水头高度。 8@'Q=".J  
    在砂及卵石类土等松散层钻进时，可按1∶1投入粘土块和小片石（粒径不大于15cm），用钻头以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁。必要时须重复回填反复冲击2～3次。 ~L=Idt!9  
    若遇有流砂现象时，宜加大粘土减少片石比例，按上述方法进行处理，力求孔壁坚固稳定。 W(&9S[2  
    在通过漂石和岩层，如表面不平整，应先投入粘土、小片石、卵石，将表面垫平，再用钻头进行冲击钻进，防止发生斜孔、坍孔等事故。 vV+>JM6<K  
    测量钻进深度用测绳系重锤从孔底量至护筒顶部，应经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，应及时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处应捞取渣样保存。 LTt|"D  
    泥浆补充与净化：开始前应调制足够数量的泥浆，钻进过程中，如泥浆有损耗、漏失，应予补充。并应按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。 rCFTch"  
    每钻进2m或地层变化处，应在泥浆槽中捞取钻渣样品，查明土类并记录，及时排除钻渣并置换泥浆，使钻锥经常钻进新鲜地层。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对。 DC8,ns]!y  
    钻孔过程中应观察钻机所在地面变化情况,发现沉降现象及时停机处理。因故停机时间较长时，应做好孔桩及钻机的保护措施。

旋挖桩与冲孔桩的技术经济对比分析 ewb/Z[4  
见过三一的旋挖桩介绍，说可以在100MPa的硬岩中施工，只不过速度很慢，1小时只有几公分，不过对一般建筑工程，桩端持力层为中风化时，是可以用旋挖施工的，只是要求桩机扭矩大些。 4yu ^cix(  
困难地层中钻孔灌注桩应用旋挖钻施工新技术研究 + s snCr  
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由于旋挖钻进钻头直接从孔内提取岩土,故其钻进速度非常高。一般情况下,在土层、砂层的钻进速度可达10/h,在粘土层可达4~6m/h,是普通回转钻进的3~5倍,甚至更高。一般岩层进尺在1~2m/h, K;_.WzWD=  

超深旋挖钻孔入岩灌注桩施工质量控制要点 K$..#]\TM  
入岩深度大，塔楼设计要求桩端入岩深度不小于2m，岩层坚硬，中风化花岗岩饱和单轴抗压强度标准值28MPa，微风化花岗岩饱和单轴抗压强度标准值62MPa。 \KaWR  

16.JTG_D63-2007_公路桥涵地基与基础设计规范

地层坡度大于10%，要进行沉降计算

桩间距可以再容许2mm误差

很好的资料，多谢您！

cdddd:岩溶地区市政桥梁工程桩基础的设计原则 41R6V>e@9J  
(2017-10-17 17:39)
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