加强型土钉墙在软弱土层基坑支护工程中的应用|边坡工程『支挡|防护』 - 领先的岩土技术社区，岩土领域的媒体、社区与应用平台！

离线qyxmcad

教授级高工

发帖: 917

土币: 25610

威望: 1100

原创币: 0

只看楼主倒序阅读使用道具楼主发表于: 2008-08-25

加强型土钉墙在软弱土层基坑支护工程中的应用

简文立　

（广东省地质科学研究所，广州 5 0080）

摘要单纯的土钉墙在土质较差的软土基坑中不能单独使用，加强型土钉墙在沿海软土基坑支护中具有比较好的效果，已得到广泛应用。本文介绍加强型土钉墙的一工程实例。
关键词土钉墙软弱土层加强型土钉墙基坑支护
土钉墙是一类经济、可靠和安全的边坡支护形式，但在松散砂土、软粘土及地下水丰富的地层中应用时，常因地层不能对土钉提供足够的抗拔力而难于采用［1］。尤其是在饱和含水地层中，土体含水常使地层进一步软化，不仅导致自支承能力变得更差，而且难于形成喷射面层。因此在较软弱土层地区，土钉支护的应用受到了较大的限制。在一些地区，地下工程涉及的地层主要是饱和含水砂层，在开挖过程中易于产生流砂，在该地区对基坑工程采用土钉墙支护技术遇到较大的困难。而且由于环境限制，该地区又不具备降水条件，“加强型土钉墙”支护技术，成功地解决了此难题。它是由普通土钉墙与一种或若干种单项轻型支护技术(如预应力锚杆、竖向钢管、微型桩等)或截水技术(深层搅拌桩、旋喷桩等)有机组合成的支护截水体系。加强型土钉墙具有支护能力强，适用范围广，可作超前支护，并兼备支护、截水等性能，是一项技术先进，施工简便，经济合理，综合性能突出的基坑支护新技术［2,3］。此类技术已在广州保利花园、保利国际大厦、保利国际广场、赤岗桥西新—4、5栋等多个基坑工程中获得成功的应用。

1 土钉支护技术回顾

土钉支护是用于基坑开挖和边坡稳定的一种新的挡土技术，由于经济、可靠且施工快速简便，已在我国得到迅速推广和应用。目前已成为继桩、墙、撑、锚支护技术之后的又一项备受青睐的支护技术。
最早应用这种技术的重大工程实例可上溯到一百多年前，当时英国建设世界上第一条水下隧道，即泰晤土河隧道。1825年开始建造，1835年在用新的盾构置换旧的盾构时，设计人员采用土钉作为结构工作面挡板的辅助支护，并且在以后的开挖中，当遇到软弱地层时就用土钉来减轻挡板上的土压力。那时所用的土钉是4英寸宽、1/2英寸厚、8英尺长的扁铁，面层挡板则为3英寸厚的木板，土钉从木板之间的缝隙中击入土中，端部用楔块固定。现代土钉技术从上世纪70年代出现，1972年法国著名的承包商Bouygues在法国凡尔赛附近为拓宽一处铁道路基的边坡开挖工程中，采用了喷砼面层并在土体中置入钢筋作为临时支护。我国应用土钉的首例可能是1980年太原煤矿设计院王步云等人将土钉用于山西柳湾煤矿的边坡工程。解放军总参三所利用部队在岩土坑道开挖中的喷锚网支护方法和岩体边坡锚固技术在1992年以后用于城市建筑基坑开挖中的支护，所以又有人们沿用喷锚网的名称。截止1997年我国的广东、海南、北京、山东、湖南、湖北、河南、河北、江苏、四川等省市已完成的土钉工程就超过了300项，其中不少是用于常规支护基坑失稳时的抢险加固或滑坍处理。

2 加强型土钉墙的工作机理

加强土钉支护的工作机理比较复杂，一般可以简单的认为：当土方开挖后土体要产生侧向位移，土钉的长度一般都超过了自然土体滑移面以外,当边坡沿滑移面滑动时，稳定土体内的土钉相当于锚杆开始受力,并阻止边坡的滑动，起缝合作用。其工作机理也可用整体作用理论来解释：即锚杆在高压注浆过程中，将边坡土体有效加固，由于注浆时一般压力都控制在0.5 MPa左右，浆液在压力作用下，沿土体裂隙及毛细孔扩散，不仅使土体得到加固，改变了原有受力性能，而且由于钢筋（钢管）的加筋作用，可以视为在加筋范围内为一重力式挡土墙。此技术的特点是：其主要组成要素普通土钉墙、预应力锚杆、深层搅拌桩、旋喷桩等。施工时，微型桩桩径一般250～300 mm，间距0.5～2.0 m，骨架可采用钢筋笼或型钢，端头伸入坑底以下2.0～4.0 m。竖向钢管桩径一般48～60 mm，壁厚3～5 mm。复合土钉墙在水位以下和软土中，采用Φ48、厚3.5 mm钢花管土钉，直接用机械打入土中，并从管中高压注浆压入土体，通过沿土钉注浆加固地层对软土进行固化。

3 适用范围

加强型土钉墙可用于回填土、淤泥质土、粘性土、砂土、粉土等常见土层；可在不降水条件下采用，解决了在城市建设中环境限制不宜人工降水的难题；在无环境限制时，可垂直开挖与支护，易于在场地狭小的条件下方便施工；在工程规模上，深度12 m以内的深基坑均可根据具体条件，灵活、合理地推广使用。

4 加强型土钉支护的工程实例

以广州保利花园软土基坑支护为例。

4.1 工程概况
该工程位于广州市海珠区工业大道南侧和石岗路的西侧，其中拟建31和32栋位于小区的北侧入口处，东北侧紧邻工业大道，占地面积约5 300 m2，设计楼高18～22层，设置3层地下室，东部的31栋和西部的32栋地下室连通。地下室平面基本上呈长方形，东西向长191.50 m，南北向宽32.10 m，周长约446 m，地形西高东低，现地面建筑标高为-1.20～-2.40 m，（广州高程为18.20～17.00 m），坑底建筑标高为-11.50 m，基坑开挖深度为9.10～10.30 m。建筑标高+0.00 m相当于广州高程19.40 m。采用用钢管桩加喷锚综合支护方案。

4.2 地质资料
（1）人工填土层分布于整个场地，由杂填土和素填土组成，灰色，褐红色，灰黄色，松散，未压实，主要由粘性土、碎石、水泥块和砖块等建筑垃圾组成，层厚1.50～5.40 m，平均厚度2.94 m。
（2）冲积层分为粘土(粉质粘土)、含粘土粉细砂、粉质粘土等三个亚层。
① 粘土(粉质粘土)：深灰色，灰黑色，软—可塑，粘塑性较好，受油质污染。该层主要分布于场地南角，呈透镜体状分布，厚度小。层厚1.60～4.40 m，平均厚度2.66 m。
②含粘土粉细砂：灰白色，饱和，松散，颗粒较均匀，含粘粒，稍具塑性，呈透镜体状分布。层厚0.60～3.80 m，平均厚度2.30 m。
③粉质粘土：灰黄色，粉红色，湿，可塑，含砂粒，粘性较差，局部为粉土。呈透镜体状分布。层厚1.10～2.80 m，平均厚度1.95 m。
（3）坡积层以粉质粘土为主，黄红色，灰黄色，湿，可塑，粘性较差。呈透镜体段续分布，层厚1.30～2.90 m，平均厚度2.10 m。
（4）残积层本层以可塑状粉质粘土为主，次为稍—中密状粉土，褐红色，湿，粘性一般。该层广泛分布，层位较稳定。层厚0.80～9.70 m，平均厚度4.62 m。
（5）早白垩世含砾砂岩场地开挖深度内局部揭露，为全、强、中风化含砾砂岩。
全风化岩：褐红、灰褐色，可见原岩结构，岩心呈坚硬土柱状，遇水易软化崩解。呈透镜体状分布。层厚1.10～6.50 m，平均厚度2.67 m。
强风化岩：褐红、灰褐色，原岩结构清晰，岩质极软，岩块手易折断，岩心多呈半岩半土状，遇水易软化，风干易开裂。该层分布广泛，但厚度变化大，且风化程度不均匀。层厚0.50～15.90 m，平均厚度6.72 m。
中风化岩：浅褐、灰褐色，粗粒结构，中厚层状构造，裂隙较发育，岩心呈短柱状，块状。该层分布广泛，但厚度变化大，风化程度不均匀。层厚0.50～19.50 m，平均厚度6.19 m。

4.3 支护要求
（1）坑外不能降水。原因有二，①是因为在工业大道道路拓宽施工时，因降水已导致了路面下陷开裂，说明地基土对降水比较敏感；②是基坑西侧居民楼等建筑物建造年代较长，地基已出现不均匀沉降，墙体裂缝较多，对不均匀沉降比较敏感。
　　（2）变形不能过大。除建筑物与之相距较近，基坑南侧为保利花园小区，距离地下室外墙边线大于2.5 m外为小区人行路面，已铺地砖；约9～10 m外，31栋东端临近A1－19号6层商住楼北侧，中部临近4层幼儿园北侧，32栋西端约9 m外为B1－6号6层商住楼，中部约18 m外为A1－7、8号6层商住楼，以上建筑物基础均为天然地基上的浅基础，地下管线丰富，一旦基坑变形过大，将使地表产生裂缝或管道断裂，造成人心惶恐，影响社会稳定。
（3）花钱不能过多。（4）工期不能过长。

4.4 支护方案
据地质资料和周边环境，经反复研讨论证，最后确定直接用机械将钢管打入土中，并从中高压注浆压入土体，通过沿土钉注浆加固地层对软土进行固化，即采用加强型土钉墙支护。压力注浆钢管及锚管直径φ48，下部1.0 m环向间隔设出浆孔，孔径5～9 mm，孔距150～200 mm，每延米水泥用量不少于50 kg。超前钢管注浆桩成孔口径130 mm，采用φ114厚壁钢管，在距孔底1/3孔深范围内的钢管壁上环向间隔设置出浆孔，孔径6～10 mm，孔距400～500 mm。

4.5 支护效果
基坑支护施工同时，曾委托专门监测单位对基坑周边环境进行监测，连续监测结果表明：基坑边位移最大为30 mm（<0.0045 h），周边环境、地下水位等无明显变动，支护坡面稳定，整个工程安全顺利完工。在此工程中，通过试验研究，解决了如下问题：
（1）加强型土钉墙的效果：经过土钉长度和截面初步进行边坡内部整体稳定验算、外部整体稳定验算、基坑底稳定验算等一系列验算以及变形检测，都符合规范要求。而且该工程若采用挖孔桩+锚杆，每延米造价为3 000元，而采用加强型土钉墙支护时，每延米造价只有1 800元，且大大缩短了工期，收到良好的经济效益。经设点观测，基坑侧壁位移在0～30 mm之间，而土钉支护即使是在没有地下水的工程中，其变形值也在基坑深度的2‰～3‰ 。
（2）该工程位于住宅小区内，场地狭小，不适合搅拌桩等大型桩机的施工；而且该工程于当年8月开工，业主要求元旦前基础部分施工至±0，若采用其他支护形式必将影响施工进度，加强型土钉墙有效的避免了上述问题。

5　小结及展望

加强型土钉技术解决了土钉墙不适用软土地层的缺陷，能够保护软土地层基坑开挖影响范围内建筑物、地下管线和交通道路的安全。该技术经济合理、施工工艺方便、安全可靠，经济效益和社会效益高。由于岩土工程不确定因素多，应采取动态设计、信息化施工技术，根据施工中出现的问题及时调整设计及施工方案，确保围护结构的安全。

6　参考文献

1 基坑土钉支护技术规程[S] ，（CECS96/97）
2 李象范，徐水根.复合土钉挡墙的研究[J].上海地质，1999，(3):1～11
3 徐正来. 复合土钉墙稳定性分析[J].水文地质工程地质，2001，28(4):9～11