厦蓉高速（郴州——宁远）段X标X隧道（我们导师在这边接的一个隧道监控量测项目），设计是国内知名的铁X院做的，进洞口设计围岩为10几米的V级，结果实际掘进过程中进洞100多米仍为V级围岩。该隧道为浅埋偏压隧道，目前已发现多处开裂。不可否认该路段做隧道设计是一个败笔，完全可以把路线要素调整下做边坡通过。该隧道还存在一个很大的问题是进洞100多米基础都是软塑~可塑状粘土，施工单位为了保证隧道除渣车辆通行，在此过程中不断的抛块石、碎石碾压，不断的堆积结果导致隧道拱顶多出出现裂缝。当前业主和设计院都相当关注该隧道，由于地质条件复杂加上隧道内空间受限制，隧道基础须紧急采取措施治理。本人是学岩土的，不过方向是做基坑和高边坡的，关于隧道软基处理我也比较感兴趣，查阅一些资料。希望高手出来指点指点！
