在根据上述规程条文确定建筑基坑支挡选型时，由易到难递增选型的顺序为放坡→土钉墙→排桩。一般基坑由于深度较大或基坑周边既有建筑物荷载存在，必须选用合理的支挡结构型式，如选用土钉墙支挡结构。虽然土钉墙支挡结构有分层开挖分层释放基坑土压力分层支挡的特点、且造价相对较低，但也存在一些缺点：如不易控制基坑边坡位移的现象，分层支挡影响出土速度影响工期、地下水位以下不能施工、砂卵石边坡不易成孔成钉等问题，且按上表规定，纯土钉墙支挡结构型式不适用于基坑深度大于12m的基坑。因而对于现状开挖9～15m深的基坑，周边建筑物存在或边坡土层强度参数较低的工程基坑，按上表要求，至少要选用排桩或多反力支点排桩的支挡结构型式。选用该种支挡结构型式，工程造价会发生突变，且越来越多的基坑支挡事例说明，多支点反力排桩的支挡结构型式，虽然对控制基坑边坡位移有一定的益处，但其失稳破坏的事故也越来越多，并且排桩支挡结构型式的破坏带有瞬间性和不可预测性。支挡结构型式失稳以前的征兆不十分明显。
笔者认为：对于现状开挖9～15m深的基坑，基坑支挡选型尤其重要。将直接决定边坡工作的安全系数及支挡结构造价的大小。应在土钉墙与排桩支挡结构的顺序选型之间，增加混合支挡结构型式。其顺序应为：
1、纯土钉墙支挡型式；
2、微型桩与土钉墙联合支挡方式；
3、单排预应力锚杆与土钉墙联合支挡方式；
4、微型桩与单排或多排预应力锚杆联合支挡方式。
5、悬臂桩、单反力支点或多反力支点联合排桩支护方式；
6、地下连续墙及其以上更复杂的支挡结构型式。
写得不好，新手上路，捞点土币用！！！
