[工程现场]隧道仰拱施工现场 [复制链接]

好图，找了好久了

不断学习中

很壮光 学习了

路过

不错的照片，就是没有细部照片！1！！！！

规范推荐的横断面有水平直线型临时仰拱和下拱型临时仰拱两种形式，水平直线型主要提供水平支撑力，设置下拱型仰拱是为了抵抗支护结构上的力，总体上仰拱是用来约束围岩塑性区的扩展，约束洞周位移的扩展，提高衬砌结构安全性有着重要的作用。

    这个是典型的公路隧道施工现场，算是比较规整的，因为是在洞口。 j/Bzbjq"  
1、优点：喷射混凝土面施工较好，二衬钢筋弯曲度较好。照片左侧已完工的仰拱回填面较好（但设计可能有斜坡，未按设计施工）。 t 8M3VGN  
2、缺点：a、型钢仰拱拱架接边腿处采用折线对接，而不是弯曲成小半径弧，受力条件大打折扣，严格上说是不合格的。b、正在绑扎的仰拱钢筋下料长度不对，错开搭接头最少应该100cm（2009规范），一般在组织施工的时候应该避免这种问题。c、仰拱开挖面虚碴较多，未清理或碾压，这一直是施工难点。但在洞口至少应该做适当的处理。按照规范，应该是先初喷岩面2-4cm再行型钢拱架安装。

  

谢谢！

很有特色，不错啊！

    

很多公路隧道做那么强大的支护就是浪费