路堑挡土墙后土的内摩擦角如何取值 [复制链接]

填土挡墙综合φ取值目前研究和经验相对成熟，路堑挡墙这块，有些规范和手册里对不受结构面控制的岩土体是有提供所谓的经验综合φ表，但没有看到相应的理论分析。 7K>FCT  
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个人看法可以借鉴填土挡墙目前的一些研究成果，按φ‘=atan(1.5～2C/γH+tanφ)来换算，再根据地区经验和工程重要性适当调整取值； :SUPGaUJ"  
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也可以考虑直接用改进后含C的库伦土压力公式，但是也没有看到相关研究成果，不知道安全度如何

用不平衡推力法计算一下，取得墙后土推力作为土压力。

学习了，谢谢各位大虾

还可以参照原状坡体自稳的坡率来大概估算下吧

真不容易，为了这个我特意发帖回复，为了挣点土币

laotumu:   此种情况比较复杂。要根据地质和边坡开挖情况，先作三种估算，即： LW+a-i  
   1，开挖范围较广，破裂面可能发生在后填料内，内摩擦角取后填料的值； +|Tz<\.C  
   2，破裂面沿开挖面与填料接触面发生，即有限范围填土，内摩擦角取此接触面的值； P''5A6#5  
   3， .. (2012-03-06 16:47)  )C?bb$ G  

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有道理~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

《铁路路基支挡设计规范》条文说明有个参考值表

zhongwei7788:学习了[表情]  (2012-04-12 15:28)  $;4y2?E  

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学习了，大虾不少

学习了，很好的资料

感谢发布的信息，受用很多

其实这里里面设计到了一个问题，就是多种填土下的土压力，只不过与通常计算多层填土压力的不同的时，这里的多层填土时竖向分布的。因此传统的库伦土压力应该难以计算，可能需要利用有限元工具