[热点讨论]关于解决全国在淤泥层锚杆现存的问题 [复制链接]

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     就全国锚杆现存的位移问题，我公司特邀请全国各位专家在一起商讨解决该技术难关。就全国各个地区地层为积淤泥土质，如采用常规的锚杆（如同蛋糕中打洞）无法确保基坑支护的质量安全，也无法按时施工。这样的地质性难题。现已天津地区淤泥层土质，只能采用旧的内支撑技术是万般无奈的做法，也是万不得已的。而该技术每年在全国造成了重大安全事故的不断出现。而我公司研发的加筋水泥土桩锚支护技术在该区域领域得到很好的应用，它和普通锚杆的差距是，我公司的水泥土桩锚属于大直径水泥土地锚，直径为300mm-800mm.。单根桩锚张拉力可以张拉到40多吨。而常规的锚杆最大直径也是有150mm，而且设计米数比桩锚要长，张来力也和水泥土桩锚相差甚远。天津市空港海航D7标地采用了水泥土搅拌桩插筋+水平水泥土桩锚技术施工，该基坑地质属于淤泥质粘土和粉质粘土。无论从质量、安全、工期都达到业主的满意。 |]]Xee]  
为满足市场需要、我公司专利发明权人最新研发的一种可回收的钢绞线的施工方法，该技术解决了关于城市出红线的难题。在基坑回填的同时，可通过挤压柱套采用特殊工艺使钢绞线在极限拉力值内，设计拉力值外，拔出力破坏挤压柱套而抽出钢绞线。该技术成功的降低了基坑工程的造价，节约了大量的施工时间，同时也减少了相邻地的地下空间的侵犯。 Sz"J-3b^  
      众所周知基础支护是临时性工程，在基坑支护完成后，也就失去了作用。而采用传统的支护方式浪费投资商的资金和宝贵的时间。而现在我国的国情人口众多，土地资源有限，在城市里向空中发展修建多层或高层住宅，是势在必行的。《LXK工法》在深基坑开挖于支护高层中不仅节约了资金、缩短施工工期的优点，而且也符合环保要求。加筋水泥土桩锚支护技术施工方法符合现行国家、行业等相关规范标准的要求。提高了我国建筑基坑支护的技术水平，冲破了水泥土技术不能作为深基坑支护偏见，实践了作为临时性的基坑支护结构不使用钢筋混凝土目的。 QKbX^C  
我公司特邀请全国岩土界知名专家一起商讨该技术在全国地区应用还有哪些不足之处。能够发挥更大的优势，恳请业内界专家在商讨是提出宝贵的建议，从而能为全国淤泥地区更好优质服务。

这几天就在淤泥中挣扎.....

貌似不错，可惜啊  你是专利，这个专利许可费不知道要占设计费的多少？

一旦超载情况下，挤压套如何保证锚索达到极限承载力？

我们的工艺属于超前支护，是根据土质来做计算软件的，计算书通过不了我们也不敢贸然施工的，安全、质量都是第一位的。设计的时候都会把土压、抗滑、锚桩预应力、基坑隆起都预先设计的，包括一些列的补救方案。

lidon1212:貌似不错，可惜啊  你是专利，这个专利许可费不知道要占设计费的多少？ (2012-11-30 15:27)  %Ni)^   

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如果你在设计中采用我们的工法我方不但不收费而且还给你们3工程造价的3---5个点.有意可来电13543851990马先生

关于解决全国在淤泥层锚杆现存的问题 jSjC43lh   fg*IHha  
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     就全国锚杆现存的位移问题，我公司特邀请全国各位专家在一起商讨解决该技术难关。就全国各个地区地层为积淤泥土质，如采用常规的锚杆（如同蛋糕中打洞）无法确保基坑支护的质量安全，也无法按时施工。这样的地质性难题。现已天津地区淤泥层土质，只能采用旧的内支撑技术是万般无奈的做法，也是万不得已的。而该技术每年在全国造成了重大安全事故的不断出现。而我公司研发的加筋水泥土桩锚支护技术在该区域领域得到很好的应用，它和普通锚杆的差距是，我公司的水泥土桩锚属于大直径水泥土地锚，直径为300mm-800mm.。单根桩锚张拉力可以张拉到40多吨。而常规的锚杆最大直径也是有150mm，而且设计米数比桩锚要长，张来力也和水泥土桩锚相差甚远。天津市空港海航D7标地采用了水泥土搅拌桩插筋+水平水泥土桩锚技术施工，该基坑地质属于淤泥质粘土和粉质粘土。无论从质量、安全、工期都达到业主的满意。 d5^^h<'   2e/ JFhA  
为满足市场需要、我公司专利发明权人最新研发的一种可回收的钢绞线的施工方法，该技术解决了关于城市出红线的难题。在基坑回填的同时，可通过挤压柱套采用特殊工艺使钢绞线在极限拉力值内，设计拉力值外，拔出力破坏挤压柱套而抽出钢绞线。该技术成功的降低了基坑工程的造价，节约了大量的施工时间，同时也减少了相邻地的地下空间的侵犯。 (_ G>dP_   Y71io^td~j  
      众所周知基础支护是临时性工程，在基坑支护完成后，也就失去了作用。而采用传统的支护方式浪费投资商的资金和宝贵的时间。而现在我国的国情人口众多，土地资源有限，在城市里向空中发展修建多层或高层住宅，是势在必行的。《LXK工法》在深基坑开挖于支护高层中不仅节约了资金、缩短施工工期的优点，而且也符合环保要求。加筋水泥土桩锚支护技术施工方法符合现行国家、行业等相关规范标准的要求。提高了我国建筑基坑支护的技术水平，冲破了水泥土技术不能作为深基坑支护偏见，实践了作为临时性的基坑支护结构不使用钢筋混凝土目的。 |y^=(|eM   u~bk~3.I  
我公司特邀请全国岩土界知名专家一起商讨该技术在全国地区应用还有哪些不足之处。能够发挥更大的优势，恳请业内界专家在商讨是提出宝贵的建议，从而能为全国淤泥地区更好优质服务。

birdgp:一旦超载情况下，挤压套如何保证锚索达到极限承载力？ (2012-12-03 22:52)  FWq+'GkSV  

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这就是专利关键的地方,请理解我不能告诉你.我只能告诉你我们的锚索从来就没有出现过超载的现象.350---500扩大头锚索拉力设计值430KN实际锁定320KN,500----800拉力设计值580实际锁定值500还会超载吗?