于滑面确定的坡体而言，使用抗滑桩支护时，能够确定其嵌固段，在输入抗滑桩参数时，抗滑桩承载力沿桩身分布选择均匀分布，施加在滑面上的抗滑力可以采用桩身最大承载力（抗剪力） 
。根据混凝土结构设计规范： 钢筋混凝土圆形截面不配筋时受剪承载力：
其中：
矩形截面不配筋时受剪承载力：
若剪力设计值超过了受剪承载力，则进一步验算由受剪截面限制条件确定的 
和配置箍筋以后的受剪承载力 
。 图1桩身承载力均匀分布
当滑面不确定，需要自动搜索潜在滑面时，建议采用线性分布。因为，当抗滑桩嵌固段较小时（穿过滑面的桩长较短），抗滑承载力由嵌固段的滑床承载力确定，随嵌固深度的增加而增加。当嵌固深度达到一定程度时，抗滑承载力才由桩自身的受剪载力确定，即达到最大抗滑承载力Vu，此时随嵌固深度的增加，抗滑承载力不再变化。这样，滑面在搜索过程中才能自动调整其受到的抗滑力大小。
当选择线性分布时，需要输入最大承载力桩长比K，即达到最大抗滑承载力Vu（桩身受剪承载力）时抗滑桩嵌固段长度和总桩长之比。如果K的取值接近0，那么抗滑承载力的分布则接近均匀分布。
图2桩身承载力线形分布
对于滑面不确定且抗滑桩嵌固段较小时，抗滑承载力由嵌固段的滑床承载力确定时，对于桩前坡体为土体时，当在某一深度时，被动土压力减去主动土压力等于桩身最大承载力（抗剪力）时，即 
时（可借助GEO5土压力计算模块轻松实现计算，注意考虑滑面以上滑体产生的荷载），即可确定最大承载力桩长比K（如图3所示）。对于对于桩前坡体为岩体时，当在某一深度时，桩前岩体提供的承载力，即 
时，即确定最大承载力桩长比K（如图4所示）。 如果觉得精确计算最大承载力桩长比Ｋ很繁琐，可以采用经验值，Ｋ通常取1/3 ~ 1/2。
图3 土体中抗滑桩如何确定最大承载力桩长比K示意图
图4 岩体中抗滑桩如何确定最大承载力桩长比K示意图
