[急切求助]初步勘察报告的初评？ [复制链接]

初步勘察报告的初评？
义（乌）公路义乌段工程地质初步勘察报告
评审，指评议和审查;审议。
评议，指经议论而评定;评论。
审查，审核、调查，或者说是对某项事情、情况的核实、核查。也指软件工程中的一个步骤。

学习一下，

我是大评委，评分给态度

优秀资料，感谢！

河流冲刷防护类型
冲刷计算
河床演变是一个非常复杂的自然过程，目前尚无可靠的定量分析计算方法。河床的自然冲刷是河床逐年自然下切的深度，根据《公路工程水文勘测设计规范》（JTG C30—2002）的技术要求，采用规范中的64-1修正式，计算河槽的一般冲刷。
http://bbs.yantuchina.com/read.php?tid=99827

根据《公路工程抗震规范》（JTGB02-2013）桥位区为处于抗震不利地段。
应该是公路桥梁抗震规范4.1.2条

城市道路等级分快速路、主干路、次干路、支路四级，各级红线宽度控制：快速路不小于40米，主干道30—40米，次干道25—40米，支路12—25米。
⑴快速路 城市道路中设有中央分隔带，具有四条以上机动车道，全部或部分采用立体交叉与控制出入，供汽车以较高速度行驶的道路。又称汽车专用道。快速路的设计行车速度为60-80km/h。
⑵主干路 连接城市各分区的干路，以交通功能为主。主干路的设计行车速度为40-60km/h。
⑶次干路 承担主干路与各分区间的交通集散作用，兼有服务功能。次干路的设计行车速度为40km/h。
⑷支路 次干路与街坊路（小区路）的连接线，以服务功能为主。支路的设计行车速度为30km/h。

5.3.7 城镇交通设施的抗震设防类别，应符合下列规定：
1 在交通网络中占关键地位、承担交通量大的大跨度桥应划为甲类；处于交通枢纽的其余桥梁应划为乙类。
2 城市轨道交通的地下隧道、枢纽建筑及其供电、通风设施，抗震设防类别应划为乙类。
交通枢纽(transportation junction)又称运输枢纽，是几种运输方式或几条运输干线交会并 能办理客货运输作业的各种技术设备的综合体。一般由车站、港口、机场和各类运输线路、库场以及运输工具的装卸、到发、中转、联运、编解、维修、保养、安全、导航和物资供应等项设施组成 ，综合运输网的重要环节。
公路根据功能和适应的交通量分为五个等级

（l）高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。
    四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25,000~55,000辆；
    六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45,000~80,000辆；
    八车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量60,000～100,000辆。
    （2）一级公路为供汽车分向、分车道行驶，并可根据需要控制出入的多车道公路。
    四车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量15 000～30 000辆；
    六车道一级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25 000～55 000辆。
    （3）二级公路为供汽车行驶的双车道公路。
    双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5 000～15 000辆。
    （4）三级公路为供汽车行驶的双车道公路。
    双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2 000～6 000辆。
    （5）四级公路为供汽车行驶的双车道或单车道公路。
    双车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量2 000辆以下。
    单车道四级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量400辆以下。

跨高速公路的大桥的地震设防按照标准还是重点设防

初步、详细勘察布置勘探点的要求

取样的要求
对路基的取样要求

市政勘察需要知道的知识