[工程现场]豫东某煤炭储配基地火车翻车机房深基坑 [复制链接]

豫东平原某煤炭储配基地，火车翻车机房深基坑，最深处超过20m，设两级土钉墙+喷射混凝土，一级桩+预应力锚索。地下水丰富，管井降水。 P^[/Qi}j  
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这方面知识欠缺太多，学习一下》

疏干和截水效果不错，学习了

wangwenkui:想问问您，这个计算的时候，如何考虑桩和上部土层的相互作用影响？即《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第3.4.8条。 ^Z,q$Gp~P  
再有，锚索设全长粘结，不设自由段，这是基于什么考虑呢？ (2021-12-03 12:28)  }SfbCa)UO  

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我们用的理正计算，理正算不了相互关系，我都是上部土钉墙算一下，没有问题了，然后算桩锚的时候，桩顶上部作为放坡再一起计算。
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使用全粘结锚索这个我也没搞清有啥优点，可能当时考虑的是抗拔差点吧，或者是更好的抗变形。但是我一直觉得没有自由段，轻微一点变形，预应力就没了。

niexiaochen:土的抗剪参数是根据地勘报告取值的吧？实际抗剪参数应该比选用值大的多吧，你这图中抗剪参数这么小，桩间距还挺大，这么深的坑，锚索处土压力应该挺大的吧（虽然卸载了不少土体），结果3束就够了？锁定值也只用了100KN，后期监测位移变形大吗？ (2021-12-03 09:45)  /%rq hHs  

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实际取值就是按照地勘报告取的值，锚索处土压力确实很大，但是锚索抗拉力是足够的，后期监测没看到

wangwenkui:想问问您，这个计算的时候，如何考虑桩和上部土层的相互作用影响？即《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第3.4.8条。 >gll-&;t  
再有，锚索设全长粘结，不设自由段，这是基于什么考虑呢？ (2021-12-03 12:28)  $ <8~k^  

5~sx:0;  
桩和上部的关系，感觉用理正软件是没办法的，应该需要搞点数值分析

          

陈画石:1和2、上边两级用的是土钉墙，场地周边空间比较大，做出来效果还是不错的； FG3UZVUg9  
3、您厉害，一眼看出来，锚索在计算的时候确实非常冒险，但是我们总工的经验认为没有问题，做出来的效果也很好； 3Y)PU=  
至于细砂有C值，我们计算的时候通常会给砂层赋一个2或者3的值（纯经验） IC{eE  
欢迎讨论 (2021-11-11 09:18) jEc|]E  

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想问问您，这个计算的时候，如何考虑桩和上部土层的相互作用影响？即《建筑基坑支护技术规程》JGJ120-2012第3.4.8条。 qjJBcu_C'S  
再有，锚索设全长粘结，不设自由段，这是基于什么考虑呢？

土的抗剪参数是根据地勘报告取值的吧？实际抗剪参数应该比选用值大的多吧，你这图中抗剪参数这么小，桩间距还挺大，这么深的坑，锚索处土压力应该挺大的吧（虽然卸载了不少土体），结果3束就够了？锁定值也只用了100KN，后期监测位移变形大吗？