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在滑坡推力计算中，由于很难十分准确地选取众多的计算参数，因而总是把一些暂时搞不清的和考虑不到的因素，用加大安全系数和增设工程的方法来弥补。安全系数一般根据对滑坡的认识深度、采用计算指标的齐全和准确程度、对外力组合的把握程度、计算方法的可靠性、工程的重要性、施工季节的影响程度、滑坡危害的大小、已有工程竣工后所起作用的程度、抗滑工程一旦破坏后修复的难易程度和二次投入以及目前无法列入计算的一些因素等综合考虑后给定的一个数值，对上述因素认识较深、控制较好的，可取1.05～1.10，否则应取1.15～1.25。 D} !YF~
可见，推力计算中的安全系数，除了考虑工程的重要性和各种工况（规范仅仅考虑了这两个因素，很不全面，不能盲目采用）外，更多地是用于弥补勘察的不足，这是与其它安全系数的最大区别。也就是说，规范的安全系数只能作为参考，到底如何选取应该具体问题具体分析。如果非要满足规范要求（评审砖家要求），可以在符合实际的前提下，适当调整计算参数。 ,R-k]^O
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