[求助]人工填土（主要成分为碎石）钻孔有什么方法？ [复制链接]

下两层管！

有个建议不知道行不？ DG1C_hu i  
方法一：如果对沉降要求不高，可以考虑采用片筏基础（注意交叉加筋），把基础底面尽可能扩大，利用碎石填土的承载能力。 vl+vzAd  
方法二：如果沉降要求高，不计成本，可以考虑钢管桩，并和原基础钢筋接好。桩基应该进入中等风化基岩。 ?ra6Lo  
方法三：基岩浅处采用灌注桩，深处采用钢管桩，并像设钢梁一样连在一起。桩基应该进入中等风化基岩。 ug47JW  
不均匀沉降显示，原来的桩基处理效果没有达到预想目标，最好采用组合拳，别一味地从地质方面想招。

找我给你施工 ~&)  
  我有方法可以成功的

我的联系方式： 38(Cj~u=3  
电话：13065732770 &Z Ja}5k!r  
qq：23591381

对于这个地层我们有很多成功经验 n|,kL!++.  
    浙江省工程物探勘察院 6fxf|R\  
联系人：王刚 JStT"*4j  
tel：13065732770 fG;(&Dx  
qq 23591381

只有采用我们用的所谓“老30型”钻机跟管钻进，跟管至35m没有问题，其下就可以注浆了。

引用第22楼土老帽于2008-11-14 00:35发表的  :
需要纠正楼主的说法： dy u brIG  
加固的对象是建筑物桩基础周边的土层，而不是对建筑物进行加固。 l'N>9~f  
原桩基础采用何种工艺成孔的？为何原桩能施工？ {rr ED  
在现有建筑物底板以下的成孔机械选型被现有建筑物因素所控制，个人以为侧挖水平注应当似为首选

QsYc 9]:  
1、我所说的：“注浆加固的对象是‘既有建筑物’”，强调的是“既有”两个字。 i3k ',8  
2、原桩基础的设计计算书我无从得知，据说设计者是按端承桩设计，并且考虑了负摩阻力的影响。 %^RlE@l9  
3、桩基础施工方面非我方施工，据施工单位介绍：“采用旋挖钻机干成孔。在个别塌孔严重的区域，当塌孔后向孔内回填粘性土，重新成孔。直至达到设计孔深。” 1 sCF -r  
4、目前厂房还在生产，厂房内大型机械无法进入施工，人工挖孔也很难实施，所以托换方案无法实施，故采用注浆方案。 沉降原因主要考虑的是 ‘施工过程中塌孔严重孔底沉渣的影响’ 和 ‘桩成孔时未进入中等风化基岩’。注浆设计思路：首先在建筑物外围布设注浆孔间距2m，形成注浆帷幕，再通过斜孔向建筑物内部注浆，由帷幕控制浆液的范围，以此固结填土，提高桩端的承载力，提高桩间土的侧阻力，改善桩体受力状态，以达到控制沉降的目的。注浆量是通过孔隙率计算，但由于填土的不均匀性无法保证其精确性。通过增加总注浆量抑制进一步的沉降。确实像土老冒所讲不确定因素较多。注浆引孔施工当然是目前遇到的较大问题，这也是我发贴的原因。不采用注浆处理，还能采用什么方法？希望各位继续提出建议。 [.P~-6~  
5、对于侧挖水平注浆根据以下两点，本人观点不宜实施：a、建筑物基底埋深较深（-5.0m），建筑物周边管线较多，不宜开挖；b、由于填土的不均匀性，水平注浆将很可能造成桩基础上部有浆而下部无浆的情况，从而造成上部填土自重增加，桩侧负摩阻力增大，最终加剧桩基的沉降。

请大家积极讨论

设计肯定有问题,在回填的过程中就应该处理,下套管重锤冲击成孔,但是这样造价太高了.

1、我所说的：“注浆加固的对象是‘既有建筑物’”，强调的是“既有”两个字。 0y'34}  
2、原桩基础的设计计算书我无从得知，据说设计者是按端承桩设计，并且考虑了负摩阻力的影响。 Iu0K#.s_  
3、桩基础施工方面非我方施工，据施工单位介绍：“采用旋挖钻机干成孔。在个别塌孔严重的区域，当塌孔后向孔内回填粘性土，重新成孔。直至达到设计孔深。” 0e8)*2S  
4、目前厂房还在生产，厂房内大型机械无法进入施工，人工挖孔也很难实施，所以托换方案无法实施，故采用注浆方案。 沉降原因主要考虑的是 ‘施工过程中塌孔严重孔底沉渣的影响’ 和 ‘桩成孔时未进入中等风化基岩’。注浆设计思路：首先在建筑物外围布设注浆孔间距2m，形成注浆帷幕，再通过斜孔向建筑物内部注浆，由帷幕控制浆液的范围，以此固结填土，提高桩端的承载力，提高桩间土的侧阻力，改善桩体受力状态，以达到控制沉降的目的。注浆量是通过孔隙率计算，但由于填土的不均匀性无法保证其精确性。通过增加总注浆量抑制进一步的沉降。确实像土老冒所讲不确定因素较多。注浆引孔施工当然是目前遇到的较大问题，这也是我发贴的原因。不采用注浆处理，还能采用什么方法？希望各位继续提出建议。 Tjure]wQz  
5、对于侧挖水平注浆根据以下两点，本人观点不宜实施：a、建筑物基底埋深较深（-5.0m），建筑物周边管线较多，不宜开挖；b、由于填土的不均匀性，水平注浆将很可能造成桩基础上部有浆而下部无浆的情况，从而造成上部填土自重增加，桩侧负摩阻力增大，最终加剧桩基的沉降。 OY~5o&Oa  
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1、注浆使填土固结，增加承载力是可以的。 U$VT
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2、钻竖、斜孔都是可行的。施工工期还快，1-2天一个。并且施工设备不占多大地方。 L6$,<}l  
3、完全是能达到技术要求的，我已经做过几个房屋纠偏的工程了。 !0Xes0gK0  
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引用第32楼xuxuqi于2008-11-15 08:47发表的  : @gX@
mT"  
设计肯定有问题,在回填的过程中就应该处理,下套管重锤冲击成孔,但是这样造价太高了.

uc7np]Z  
填土设计要求每填800mm，采用振动碾碾压6～8遍，不过施工中会用一定偏差，而且填土主要来自需平整场区的挖方区，级配极差。

引用第33楼wanggang83于2008-11-15 10:55发表的  : t]vX9vv+D  
.......

7%w4?Nv3I  
王刚小弟，我需要的是施工方法，而不需要施工队伍。