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离线sunson866

实习生

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只看该作者 24楼发表于: 2008-01-07

隧道设计把荷载弄好
首要安全旧好啊

离线pipilu1984

总工

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只看该作者 25楼发表于: 2008-01-14

引用第24楼xiaowei218于2008-01-07 10:18发表的 : zr_yO`{
我们设计院做隧道是先类比，然后计算校核

基本都是这样地

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离线geo2009

实习生

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只看该作者 26楼发表于: 2008-01-15

好帖子，学习学习~~

土木人，我自豪！

离线pipilu1984

总工

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只看该作者 27楼发表于: 2008-01-21

水工隧洞设计和公路设计隧洞设计还有铁路隧道设计有什么差异啊

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离线zty_jack

副总工

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只看该作者 28楼发表于: 2008-01-28

隧道的设计与地质条件有关，地质情况的不确定性决定了隧道的设计有大的不确定性，我们在隧道设计时，根据据算，还要根据经验和实际情况随时变更，完全一次性算准确难度很大，也不切实际

人在天涯

离线catchon

副总工

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只看该作者 29楼发表于: 2008-01-29

水工隧洞设计和公路设计隧洞设计还有铁路隧道设计
用途不一样,荷载不一样
专业围岩分类也不一样
水工隧洞一般控制工况为运行工况,及内水压力控制结构衬砌设计

离线licaifeng

工程师

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只看该作者 30楼发表于: 2008-02-02

好东西，挺

离线走路的鱼

助理工程师

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只看该作者 31楼发表于: 2008-02-28

反正我们院设计隧道是不计算的
计算的结果只能作为检验的工具，不能作为设计的依据
隧道设计依靠太多的未知因素
桥梁，房建这些受力很明确的，而地下工程未知的太多了
目前只能这样了

离线ripple0402

助理工程师

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只看该作者 32楼发表于: 2008-03-10

离线chencheng

高级工程师

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只看该作者 33楼发表于: 2008-03-11

套规范呗!!!!!!!!

离线yours2004

新手上路

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只看该作者 34楼发表于: 2008-03-11

离线tsj94

助理工程师

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只看该作者 35楼发表于: 2008-03-12

kkkkkkkkkkkkkkkkk


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