地铁与人工冻结技术 [复制链接]

北京、上海、南京地铁的施工都曾先后采用人工冻结技术施工。国内外许多地下工程实践证明，冻土墙具有止水性好、强度高等优点，在含水不稳定的地层或进行一些特殊部位施工方面具有良好的技术、经济效益。由于冻结施工改变了地层原有温度场的分布，可能产生较大的冻胀、融沉变形，使地下管网及邻近建筑物、构筑物的基础产生位移；当位移不均匀时，将在建、构筑物内部产生应力，使建、构筑物开裂，甚至不能正常使用，同时给城市环境带来不良影响。因此，在推广人工冻结技术的过程中，对人工冻土进行理论分析与实验研究，对冻结技术带来的环境影响预测是一项十分重要的工作。 O
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我想在这里听听大家好的建议，有助于我搞好工作。

冻结法施工技术，即是利用人工制冷的方法把土壤中的水冻结成冰形成冻土帷幕，用人工冻土帷幕结构体来抵抗水土压力，以保证人工开挖工作顺利进行。作为一种成熟的施工方法，冻结法施工技术在国际上被广泛应用于城市建设和煤矿建设中，已有100多年的历史，我国采用冻结法施工技术至今也已有40多年的历史，主要用于煤矿井筒开挖施工，其中冻结最大深度达435m，冻结表土层最大厚度达375m。经过多年来国内外施工的实践经验证明冻结法施工有以下特点： <
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　1可有效隔绝地下水，其抗渗透性能是其它任何方法不能相比的，对于含水量大于10%的任何含水、松散，不稳定地层均可采用冻结法施工技术； ]YwIuz6]  
　2冻土帷幕的形状和强度可视施工现场条件，地质条件灵活布置和调整，冻土强度可达5-10Mpa，能有效提高工效； (:@qn+ a  
　　3　冻结法施工对周围环境无污染，无异物进入土壤，噪音小，冻结结束后，冻土墙融化，不影响建筑物周围地下结构； o_={xrmIA  
　　4　冻结施工用于桩基施工或其它工艺平行作业，能有效缩短施工工期。

thanks

不知道1楼的adong2006 是否作过人工冻土试验项目？

偶没做过,我们这边有人参与过在北京地铁中应用,他们做时偶还没参加工作呢，最近他们也没再用过。

可以看到了，谢谢

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人工冻结技术在海底隧道中已得到较多应用

南京地铁二号线一期工程逸仙桥车站-新街口车站区间隧道盾构出洞时,确定采用“工作井内钻孔水平冻结加固”的施工方案，即：在工作井内利用水平冻结和部分倾斜孔冻结加固地层，使盾构机外围及开洞口范围内土体7冻结，形成圆柱加板块、强度高、封闭性好的冻结帷幕。

冻结施工用于桩基

目前不是很多1

楼主是专门搞冻结技术的吗？据说冻结施工设计都是由专门的公司来做的