[热点探讨]关于国标基础设计规范的若干疑问。 [复制链接]

第一条：取剪切破坏和控制沉降量所对应的承载力值低值。 9M12|X\]8  
第二条：是取在整体上，可靠度满足要求的单一指标进行设计的。 L$zB^lSM  
第三条：是给定承载力范围以下范围内，进行设计，给出比例，就是给出一个定量值，那就是压缩模量。允许承载力和特征值按现在研究水平，基本一致，只是叫法不同而已。 V|\dnVQ'-%  
第四条，问题？ QJ4=*tX)  
第五条：承载力值应该是土的工程特性指标，因为其有变化特点，就是不是工程特性指标，说法有点不对，因势而变，就是承载力值一个显著特点而已，并影响其成为土的工程特性指标。

第六条：埋深只要大于1/15要求，周边是纯地下室一样满足要求 lKSd]:3Xm  
第七条：有点靠谱，因为原始土层在地下经过上万年压缩固结，形成相对整体，根据工程实践得出上述天然地基修正系数，因而是可行，但是若人类发展，基础埋深超过100m，还按上述标准进行修正吗。不知道，只有等历史发展到那一步时，自然有答案。 }lQ`ka  
为何人工级配卵石不行，一是压缩时间案太短，二是工程实践经验太少，所以取保守一点，若你有大量工程实践说明其值取偏低，那么可以重新修正取值。

第8问题：就是按第一层进行修正，第二层按下卧层进行验算， 231,v,X[  
若上面不厚低承载力值的土，下面为高承载力值的土时，请进行经济技术比较，确定是否挖出或者处理，或者按上面第一层土进行承载力值设计基础。 vrX@T?>  
第9问题，用你认为最可靠的最高地下水位，实际上这个水位在工作无法准确确定，你只有提高安全系数，否则，就有可能出现你说得哪种情况：“由于浮重度参与计算，若上部压力与修正后的地基承载力值用至临界，地下水位上升使修正后的地基承载力值降低，压力值越过临界破坏”

第10问题：因为经过工程实践，承载力值不可能按照宽度直线增大，那么限制在6m以内，跟人类现阶段研究水平要求一致，一般情况下承载力值已经够用，所以没有必要花大力气去研究，大于6m以后会怎样变化，当然，愿意花钱的话，我们可以做20个同样地质条件下，不同基础宽度（从1m～50m）下承载力变化情况，那么你就可以突破上述6m限制。

11条，是从最不利情况进行考虑超载问题，你自己琢磨一下就明白了

12问题：当然有3m和6m限制，把地下室作为超载，就是挖掘土承载力值潜力一种方法

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14、地基在超载下不会剪切破坏？ y.$Ae1a=  
75页： gC+?5_=<  
20世纪70年代初，在上海的吹填土层曾造过一个2万m2的大型油罐，当时按照地质勘察报告，油罐地基的承载力只有50kPa，而设计荷载则达到173kPa，两者相差悬殊。但该工程采用了以充水加载进行分期预压地基的方法，同时控制地基始终保持稳定。虽然地基沉降达到，m以上，但承载力逐步增长，最后达到设计要求。油罐竣工后至今使用情况良好。打破了以往在这种地基上设计桩等大荷载的基础，必须采用桩基的旧观念。 4'5|YGQj  
请问：软基在三倍以上载荷下并未发生整体剪切破坏，是否与土力学基本理论矛盾？荷载下仅表现出竖向压密一种工作状态吗？
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答：不矛盾，事物是发展的，在采取相应措施后，一个人可以提高承载更多货物能力，土同样。

15、变形比法控制压缩层下限有疑。 a}Z+"D  
81---83页： &2bqL!k  
采用0.025变形比控制地基压缩层下限时，若为同种密实度好的单一持力层，影响深度极大，地基压缩层下限不易收敛；但是若下部含一层厚度不大软夹层，立马收敛。 Bo$dIn2_  
这与实际情况一致吗？ jG{OLF6 !  
答：理论解析和实践证明有这种现象，但是是不是这么绝对，好像现在科学研究水平和精度都未达到

第18题的中心思想就是：应该按照上部结构、基础和地基的共同作用，做沉降和差异沉降计算分析，进行整体设计，力求在规范允许的范国内，达到设计既经济又合理的日的。

sorry，上面回答的是16题

学到不少知识，谢谢