这样的边坡如何处理 [复制链接]

地震区，板块挤压破碎带，整个山体基本破碎，边坡坡度设计仅为1：0.5和1：0.3，高度达10-30米
现请教各位，该边坡会稳吗，如何处理

该公路在半山腰穿过，山顶到山底高差达400-500米。

情况介绍的不是很清楚，如果有一定的勘察资料，如岩层产状、节理裂隙面产状、硬性结构面还是软弱结构面，如楼主所说的基本破碎的岩体，放这么陡的坡的话，必然要支护的，锚索格构之类的

这种坡度肯定是不行的，整体比较破碎的话，打锚杆作用不大吧？最好还是把坡率放缓，然后再考虑其他防护。

给的条件太少了

边坡一般可对照原来边坡坡率（原边坡肯定不会有加固）考虑处理措施，一般边坡的处治措施取决与公路的等级；高等级公路肯定一次根治，不留隐患；低等级路就不同了，有可能采取楼主的坡率，再设置些拦渣墙什么的也就完了

常规情况，这样边坡，岩体破碎，楼主说的情况类似四川、贵州等地质情况，山比较高陡，

说明本身坡体岩体强度有一定强度，理学性能较好，在小开挖的情况下，设计1:0.3~1;0.5存在可行性，为了安全起见，需要采用锚固工程防护，根据岩体地质条件，采用锚杆或锚索，，

你说的公路应该不是高速公路吧？是否在岷江河谷，还是在雎水河、绵远河一带？
地震区，板块挤压破碎带，整个山体基本破碎，边坡坡度设计仅为1：0.5和1：0.3，高度达10-30米
现请教各位，该边坡会稳吗，如何处理？该公路在半山腰穿过，山顶到山底高差达400-500米。
整体稳定性最好演算一下，关键要查清楚地质条件
开挖边坡，①如果整体稳定性较好，网喷一下防止局部的崩塌就行了吧？②如果整体稳定性较差，最好做点锚索。③如果山顶有崩塌影响到公路，最好在地形合适的位置做一道被动防护措施。④这种地方一般坡度不容易放缓，否则会出现很大很高的人工边坡。关键还要和地形条件、地质条件结合起来。

建议采用喷锚，估计效果会好点，

长见识了，谢谢各位喽

        

地震区，板块挤压破碎带，整个山体基本破碎——根据具体的勘察资料分析边坡的稳定性，定量分析。
边坡坡度设计仅为1：0.5和1：0.3，高度达10-30米——要不要支护，根据什么支护，要和前面分析结合起来分析。
给的资料太概括。

楼主说详细一点呀。