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lgf456654 2011-01-15 19:41

高速公路桥隧相连的利与弊？

高速公路桥隧相连的利与弊？

liliuwenhong 2011-01-15 20:29
一般这种情况都是受地形地貌条件限制出现的，利是多种的，节约土地，美观，路线线性较好等等，但是弊也很多，例如该段高速一旦出现重大问题（如重大交通事故，重大工程问题——很容易出现滑坡泥石流等），受到交通环境限制处理问题会有较大难度。施工难度较一般情况大。桥头跳车——与一般路基情况相反。

wustone 2011-01-16 09:14
预算充足的话，最好相连，后期病害少、养护费用低。

hbulxm 2011-01-18 20:22
主要受线路高程控制，山区很多都是桥隧相连，出现劈山边坡就给地质灾害创造条件了

麦兜哥哥 2011-02-15 11:15
学习学习，这个知识不错

xujiakui1987 2011-02-15 18:37
看了前面的回答，觉得对自己有所帮助，岩土论坛确实好！

woaiheheqwer 2011-02-22 09:34
1 两者的照明需要处理 2 宽度的过渡 ……

lentoo 2011-02-22 11:50
桥隧相连在山区出现的概率较大。

yangz 2011-03-17 13:03
1 两者的照明需要处理 2 宽度的过渡3.路基的衔接问题

listen 2011-03-18 11:38
确实一般是受到条件限制，比如某线性有要求，必须按规范来，但是这里软基厚度大，如填起来，沉降难以控制，如果经济比较合适的话，一般都会采用桥梁连接起来，以控制沉降而且后期病害较少

erimkcgs 2011-03-30 06:16
桥头跳车的问题还没彻底的解决方法

qinsan74 2011-04-05 11:43
认真学习中。

windyxsw 2011-04-11 09:33
学到不少东西
谢谢各位分享经验

windyxsw 2011-05-13 10:29
这些问题确实值得深思熟虑~

issn04510712 2012-09-27 09:03
学习中，谢谢拉！

hnzzncwu 2013-06-02 21:18
结合当地的自然地理条件，进行施工设计。

白雪亮 2019-04-08 11:24
liliuwenhong:一般这种情况都是受地形地貌条件限制出现的，利是多种的，节约土地，美观，路线线性较好等等，但是弊也很多，例如该段高速一旦出现重大问题（如重大交通事故，重大工程问题——很容易出现滑坡泥石流等），受到交通环境限制处理问题会有较大难度。施工难度较一般情况大。桥头跳车— .. (2011-01-15 20:29) 

说的很对，赞同

celine 2019-06-13 14:54
    

564777697 2019-09-05 09:06
    

haijunyang_1 2021-12-05 10:32
        

owenayu 2021-12-08 11:18
    


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