cdddd:因基坑或边坡计算理论和计算公式中,锚杆或锚索是用刚度参与计算,然后根据支护结构计算结果反算锚索或锚杆长度,因此这个锚杆或锚索的计算出来的拉力标准值是要考虑一定啊安全系数后才能用其反算锚杆或锚索长度的,因此在拉力计算的标准制基础上,需要乘以安全系数1.3,作为反算 .. (2011-10-27 10:30)
cdddd:需要认真读题,我的意思是上部建筑设计提出抗浮力为设计值,我们在抗浮锚杆计算时,按照边坡规范设计,计算锚固体的锚固力时是把设计提供的抗浮力设计值除以1.3后的标准值,来确定计算锚固体锚固力,这样就导致锚固力只等于标准值,比设计提供的设计值小了1.3倍,这里存在不安全隐 .. (2011-11-01 09:47)
孤狼啸月:一个是强度,一个是荷载,荷载设计值是标准值乘以分项系数,考虑荷载增大;而强度设计值是标准值除以分项系数,考虑材料的强度降低,这样才都是最不利的情况 (2011-11-25 13:29)
cugbobo:还有一个问题请教一下,边坡规范中的所提到的锚杆轴向拉力值标准值和设计值,设计值是标准值的1.3倍,我们在进行边坡稳定性计算,锚杆的参数输入时候,应该用标准值还是设计值来进行边坡稳定性计算? (2012-02-09 12:25)
fengzwf0224:因基坑或边坡计算理论和计算公式中,锚杆或锚索是用刚度参与计算,然后根据支护结构计算结果反算锚索或锚杆长度,因此这个锚杆或锚索的计算出来的拉力标准值是要考虑一定啊安全系数后才能用其反算锚杆或锚索长度的,因此在拉力计算的标准制基础上,需要乘以安全系数1.3,作为反算 ..(2011-10-26 11:56)嬀/color]
xlbcxm8689:同意高工的意见。 (2014-07-04 11:24)