茅以升所造钱塘江大桥屹立74年不倒 从未大修过 [复制链接]

据新华社电 杭州钱江三桥引桥塌了。距离它建成通车不过14年。但是与它同处于钱塘江上的钱塘江大桥，74年来任凭风吹浪打，岿然不动，被网民热捧为“桥坚强”。网友发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理？ e~cg (.  
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设计时速20公里，如今跑到百公里 BQ70<m2D$  
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钱塘江大桥连接西湖风景区和钱江南岸，是一座双向车道双层钢桥。 ]!a?Lr  
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沿着人行道走一走，就能看出大桥已经上了岁数，桥墩上和护栏底部，弹痕随处可见———它被大规模炸过三次。现在钱塘江大桥日通行汽车超过一万辆，火车超过150辆。 M-q5Jfm  
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“茅以升修桥的时候，是按照20公里的时速设计的，设计荷载铁路面轴重50吨、公路面15吨。当时平均每天仅有150多辆汽车、4.9对火车通行。”研究钱塘江大桥史的钱塘江大桥纪念馆工作人员钟光明说，“70多年过去了，在这座桥上，动车可以跑到时速120公里，汽车也可以跑到时速100公里，40吨、甚至60吨重的汽车也在桥上跑，的确是非常神奇。” GdrVH,j  
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钟光明说，放到今天的标准来看，钱塘江大桥不仅超期服役，而且也超限、超载。“工程班子每次为大桥做完评估，都肃然起敬，当年是真把修桥当成百年基业在做。” <HIM k  
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“炸药放不对位置就炸不掉的桥” j'hWhLax  
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上海铁路局杭州工务段钱塘江大桥车间30多名养护工负责养护大桥。20年来天天与桥为伴的车间主任何光明说，现在的养护主要是针对铁路的枕木，大桥的结构一直保持得很好，钢梁也是15-20年才做一次重新漆装———也就是涂刷一层漆。 'iDkAmvD  
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大桥至今没有进行过技术上的大修，2000年的维修是规模最大的一次，仅仅是更换了公路桥的桥面板。“我说一件事，你就能知道这座桥有多牢固。这是一座炸药不放对位置都炸不掉的桥。大桥的5号、6号桥墩在1937年、1944年和1945年被炸过，但至今仍能正常使用。”钟光明说。 "*(a2k3J  
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1937年12月23日，茅以升接到密令，对钱塘江大桥实施爆破，只留下残存的桥墩。抗战胜利后，1948年5月，在茅以升的亲自主持下，钱塘江大桥又成功地被修复，兑现了他“抗战必胜，此桥必复”的誓言。 82?LZ?!PD  
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■ 链接 sBqOcy  
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网友列举的“桥坚强”榜样 cR*~JwC:  
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●赵州桥 建于隋朝大业年间，至今1400年 B7.&yXWgn  
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●钱塘江大桥 桥龄74年（由于战争原因曾主动断桥11年） wrK@1F9!  
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●武汉长江大桥 桥龄54年 2 &_>2"=<@  
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●南京长江大桥 桥龄43年 $d,{I8d  
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●哈尔滨松花江大桥 桥龄110年 $&Z#2 X.  
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●宁波奉化江上灵桥 桥龄75年，这座桥由德国公司设计，这家公司经历二战，竟仍然保存着灵桥的档案，前不久还寄来文件提醒业主及时维修。 YRd`G3J  

呵呵 。。。。。

很佩服德国人的认真严谨。

佩服老一辈的工程技术专家，佩服德国人的严谨

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有时候会想，前人已逝，似乎逝去的不仅是物理意义上的，甚至精神层面的，也一并带走了吗？

改革开发 改的人心散了  浮躁了

面对近期频频发生的塌桥事故，网民“城事不足”发帖问：茅以升修的这座桥，设计寿命50年，已经超期24年，就是不倒，连大修都没修过，这是神马道理？又有网民曝光投资11个亿的武汉白沙洲长江大桥（武汉三桥），10年维修24次，而与它相隔3公里的武汉长江大桥，建成54年仍在健康运行。 ~k ]$J|}za  
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　　有网民为如今的“桥脆脆”树立了一批“桥坚强”榜样：赵州桥，建于隋朝大业年间，至今1400年；钱塘江大桥，74年（由于战争原因曾主动断桥11年）；武汉长江大桥，54年；南京长江大桥，43年；哈尔滨松花江大桥，110年；宁波奉化江上灵桥，75年，这座桥由德国公司设计，这家公司经历二战，竟仍然保存着灵桥的档案，前不久还寄来文件提醒业主及时维修。 >vuR:4B  
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想想我们这些人该做些什么呢

值得学人深思！ 0-Wv$o[  
值得公仆潜思！ MAgoxq~;V  
值得专家反思！

取决于做事的态度！

逢此工程界之乱世耶， 7u[$  
乱世用重典！ lC=T{rR  

现在是市场经济，什么都在用钱u衡量了，所以质量变的次了