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地铁站拟建在区域构造断裂带上时,如何来评价场地稳定性
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地铁站拟建在区域构造断裂带上时,如何来评价场地稳定性
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发表于: 2011-05-22
区域构造宽20~50m,车站场区第四系厚度约10m,基岩强风化花岗岩厚度3~8m,穿插砂土状碎裂岩,糜棱岩,揭露厚度约9m,车站埋深约14m。该断裂附近发生近现代地震,震级约4级烈度。
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