随着国内地铁建设的飞速发展,基坑和隧道研究必然会成为热点。 v +?'/Q%
目前,设计院设计时基本采用杆系有限元方法。而研究时经常使用的两维平面有限元和三维有限元大多只是高校研究生做论文时使用。即使采用三维有限元,计算结果也不会比基于经验的杆系有限元结果更好,为什么?还是本构模型选择和模型参数取值问题。如果采用了较为复杂的本构模型固然好,但参数过多,取什么值更符合实际难以确定,反而由于参数过多造成调整参数的巨大困难。而采用杆系有限元时,尽管基坑结构形式简单,但由于围护结构上承受的土压力复杂,加上被动区土体刚度难以准确确定,研究更能符合工程实际的杆系有限元计算方法依然是非常值得研究的。 +DSZ(Zb4qY
希望大家一起多谈谈,如果你自己选择基坑研究问题,哪些更值得研究?