地铁车站主体结构计算时，工况如何考虑，下面是计算考虑的两个工况荷载组合，大家看看是否正确。 Rt=
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自重工况（施工阶段）和水反力工况（运营阶段） 's@MQ!
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施工阶段要根据不同的工况建立模型和施加荷载。施工阶段无底水反力，按荷载情况、施工方法模拟开挖、回筑和使用阶段不同的受力状况，按最不利内力进行计算，最后叠加包括自重工况和水反力工况内力图。 3;$b S<>
自重工况：覆土荷载+地面超载+侧水压力+结构自重+楼层活载（在中板上加设备荷载，在底板上加道床、轨道、车辆等荷载的等效静载） w;yx<1f
水反力工况：覆土荷载+侧水压力+底水反力+结构自重 t 6u-G+}
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