"最近南京地区多雨,特别是21日晚间暴雨,导致地下水位递增,引起混凝土隧道床上浮约10厘米,涉及范围20余米。 " !4Oj^yy%
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这种地下隧道勘察设计时就应该考虑其使用寿命100年之内最不利工况。 iNO}</7?
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想当年我搞南宁市区第一条公路隧道时就为了这个地下水问题(抗浮设防水位)跟西大一退休老教授以及当地设计院总工论战了一番。 Z=KHsMnB
老教授搞了点文字意见,后面还在设计方案评审会上喷了一通。通过跟这老教授前后几次接触、PK,还有几个退休的老院长老总工,我有个感觉,这些老人家胆子特别大,一是因为不用在设计文件上签字,二是因为年纪。我跟主导设计的上海院具体设计人谈了我的意见,另外不得不指出“我们都还年轻,慎重一些为好”。上海院基本上采纳了我的意见,作了抗浮处理。 :abpht
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当地设计院总工只是通过他的技术员发表了一下意见说“1、要是按你这个水位,那五象广场早就浮起来了。。。 2、隧道不是一端通气另一端堵塞,而是两端通透,不会受浮力的”。这隧道中间有一大段是在旧水库填埋区,其地下水形成的浮力如何能忽略呢?正如我们在网上看到一些海上桥梁,有些在局部就做成海中隧道,它也是两端通透的,它可以不受海水的浮力吗?最终,主导的上海院基本上采纳了我的意见,作了抗浮处理。 ByU&fx2Z
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见以上新闻涉及抗浮问题,感想了一下。